Ma cooper

Tit Fred a écrit:

Arrète avec qui qui ...

Qui en a parlé en premier ?

bah tu me tends une perche de 10 km de long, c'est dur de refuser ...

Citation :

De ce que j'ai compris les modèles à vis parfois c'est pas le bon calibre avec les bougies

Ban, en même temps, une fois que tu as le modèle qui correspond aux bougies de mini, il y a peu de chance pour que tu sois embêté...

Je ne sais même pas si les compressiomètres sans raccord vissé existent...
En tous cas, prend en un qui se visse !
Quand j'ai acheté le mien, je ne me suis pas posé la question du taraudage dans la culasse. A l'intérieur de la boite, 2 raccords, un gros, un petit : c'est le petit qui se visse dans le puits de bougie de nos minis.

A+

ok merci à tous et bonne resto pour la petite rouge TitFred, vivement qu'elle roule aussi.

Alexmacapple a écrit:

vivement qu'elle roule aussi.

Oulà, c'est pas la priorité ! Ya le garage à monter avant et l'IMM en mai. On verra après.

Je vais remettre un moteur dans la verte et on verra plus tard pour la rouge. Faut que je la mette à l'abri pour l'hiver.

Salut...

bon, déjà bien vu pour la cooper!!!
Un petit bon coup d’œil sur le moteur, sur qu'elle repart comme en 40...

Alex,Fred, j'en ais un...A tenir avec 10m de longueur de bras!!!
Sans rire, un sans pas de vis, donc mieux d'être 2...
Pour tenir les 10bars!!! rien de bien dure en fait! 10bars=10kg=même ma femme les tiens!!!! (et j'ai pas dit: "la tien"!!! sans prétention aucune!!!)
Donc vous avez qu'à passer!!!je prête...j'ai si besoin...

Fred, tu le coule ce bronze...pardon...cette dalle!!!

A+...
Yann.

weedy's via yann a écrit:

Salut...

Fred, tu le coule ce bronze...pardon...cette dalle!!!

A+...
Yann.

C'est plus la saison, j'attend le printemps ... et l'autorisation de la mairie ....

Antigel dans le ciment et aucun problème.
J'ai coulé une dalle de 50m² en février et elle n'a pas gelé...

A+

Bon, aujourd'hui j'ai récupéré les warning. Faut dire que la centrale était bien corrodée !!

Reste plus que le support du tirant moteur supérieur à changer et roule ma poule. Direct au CT.

Genial :-) esperons qu'elle passe son CT sans probleme

Si tout va bien, je viendrai avec au rencard de janvier à la Croix Rousse.

Enfin en mini...

Eh eh, elle a passé le CT ce matin. Verdict : RECUE !!! même moi j'y crois pas ...

Elle monte pas les côtes mais c'est pas grave apparemment au CT (la contrôleuse a eu un mal fou à la sortir des rouleaux de freinage tellement le moteur a pas de pêche).

Bref tout ça pour dire qu'elle est reçue mais que je viendrai pas avec mercredi compte tenu du dénivelé de la croix rousse

Je croyais que tu avais résolu tes problèmes de moteur qui n'a pas de pêche?

En tous cas, nickel pour ton CT.

Ben en partie. J'arrive à passer les ponts quand je suis lancé à fond de 2. Mais pas mieux ...
L'huile dans le dashpot ça m'a permis de redémarrer mais à priori j'ai atteind les limites (déjà).
Je me demande si ça va changer quelque chose si j'intervertis le carbu de la rouge et de la verte.

pas de contre visite c'est une super bonne nouvelle !!!

les observations ça donne quoi ?? t'en as 2 pages ou rien ???

sinon pour ton problème de puissance elle chauffe ou pas ?? car quand je faisais mes tests d'allumeur, un coup je l'avais trop tourné et pareil j'arrivais plus à monter les côtes !!!!

celle là tu la vends aussi ??

une rouge ça me dit bien moi !!! 1600€ avec le CT, je te prépare le chèque pour le 11

Ne commence pas à vampiriser la verte, on ne sait jamais.

dju a écrit:

sinon pour ton problème de puissance elle chauffe ou pas ?? car quand je faisais mes tests d'allumeur, un coup je l'avais trop tourné et pareil j'arrivais plus à monter les côtes !!!!

Ecoute, j'ai jeté un oeil ce matin et effectivement, les deux allumeur (celui de la verte et celui de la rouge) ne sont pas tourné pareil (mais alors vraiment pas, quasi 10° d'écart).

A voir. Si ça pouvait n'être que ça ...

dju a écrit:

celle là tu la vends aussi ??

une rouge ça me dit bien moi !!! 1600€ avec le CT, je te prépare le chèque pour le 11

Regarde, ça ce n'est que l'amuse bouche ....


Pis de toute façon, la rouge restera au chaud à la maison. C'est mon ptit coup de coeur du moment. Sa date de première immat m'amuse beaucoup (24/12/1991).
J'ai tenté de faire le CT lundi dernier (le 24/12/2012) mais je m'y suis pris trop tard c'était déjà complet. Ca aurait été drôle.

T'inquiète je connais un bon carrossier qui peut me refaire une belle peinture de cooper !!!

tu préfères chèque ou en liquide petite coupure ??

dju a écrit:

pas de contre visite c'est une super bonne nouvelle !!!

les observations ça donne quoi ?? t'en as 2 pages ou rien ???

Pas grand chose finalement :

- Frein de service : déséquilibre
- Feu de croisement : Détérioration mineur
- Demi-train arrière: Jeu mineur
- Circuit de supsension : Mauvaise fixation (??? je perds l'amortos ou bien ???)
- Pneumatique : usure irrégulière
- Infrastructure : Corrosion perforante et/ou fissure/cassure multiple (j'espère que ce sont des cassures )
- Aile : Détérioration importante
- Moteur : défaut d'étanchéité
- Boite : défaut d'étanchéité
- Transmission : Soufflet défectueux.

La mamie a 21 ans, c'est honorable comme tartine non ?

Envoi plutôt l'adresse du carrossier

Wouah même pas de contre visite. Comment t'as assuré TitFred. Ca devrait t'encourager à garder la verte aussi t'as la baraka :-)

Bon .... je me suis lâché .... mais peut être un peu optimiste quand même ....






Bon ya juste une erreur dans la livraison, l'intermédiaire était censé avec une détente, là visiblement ya eu un loupé .... j'y travaille