Faisceau allumage

Bon, je viens chercher conseils, j'ai repris mon faisceau, rien d'anormal, mais par contre il semblerait que mon probleme est du à mon alternateur.
Je voudrais des conseils avant l'achat de celui ci.
Petit rappel ma mini est de 1983.

http://www.minispares.com/product/Classic/Electrics/Alternators/GXE2297.aspx?0902&ReturnUrl=/search/classic/alternator.aspx|Back%20to%20search

j'ai celui ci sur la mienne.

http://www.minispares.com/product/Classic/Electrics/Alternators/GXE2211.aspx?0902&ReturnUrl=/search/classic/alternator.aspx|Back%20to%20search

Je pense rajouter des LP et AB par la suite, donc mon avis serait sur le premier, mais y a t il des modifs à faire ou autre chose à savoir.

quand j'avais installé l'option clim sur mon honda CRX, normalement j'aurai dû changer l'altenrateur par un plus gros, et par conséquent mettre une batterie plus grosse.

Vu que mon alternateur avait 250000km je l'ai laissé tel quel pour éviter de chnager la batterie et pour l'instant ça marche

dans la logique alternateur plus gros = batterie plus forte, a voir avec les pros de l'électricité

tu as pas un alternateur en rab' pour déjà tester que tes problèmes viennent bien de là ??

si tu veux j'en ai un avec une patte cassée donc si tu as l'occase de venir sur Bourg ou connaît quelqu'un qui passe par Bourg je te le fait passer pour que tu puisses essayer si tu veux

Salut,

Aucune modif pour le premier comme pour le deuxième....même courroie etc...

Par contre, change aussi de batterie par la même occasion.
C'est l'avantage de changer d'alternateur pour un plus puissant.
Et tu pourras brancher tranquille tes autres feux par la suite.

A+...
Yann.

dju a écrit:

tu as pas un alternateur en rab' pour déjà tester que tes problèmes viennent bien de là ??

si tu veux j'en ai un avec une patte cassée donc si tu as l'occase de venir sur Bourg ou connaît quelqu'un qui passe par Bourg je te le fait passer pour que tu puisses essayer si tu veux

C'est un électricien auto qui m'a fait le diagnostique, il m a parler d'une "broche ou patte" qui est dedans, elle est naze, c'est pour ca que ma batterie ne se recharge pas. Il m'a conseillé de changer l'alternateur car il pourrait surement me réparer le mien mais vu le prix de celui ci, il me recommande fortement de le changer.

Sinon quelle batterie dois je prendre, si je mets l’alternateur n°1?

Je croyais que tu l'avais déjà changé ?

ben oui,mais c'est un peu compliqué, le sois disant garagiste est un peu louche, mais bon je ne me plains pas trop car c’était un échange de compétence.

Bon c’était l'alternateur Elle à encore 2 ou 3 trucs à faire mais ca attendra après la sortie du 6.
Merci encore à Yann pour le coup de main.