Mini MK2...

Petite question ...

Comment demonter les vitres coulissante de mk2 ?
J'ai peur de les casser en forçant !

en fait t'as caisse est tombé dans une marmite de mastic, je vois pas d'autres explication. Le mec l'a traité par bain de mastic ... le carnage ... C'est tire clou je crois le terme exact pour ton truc non (enfin ça me parle). En plus la poussière que ça fait quand tu ponces à la meuleuse le mastic, tu ressembles à un bonhomme de neige non ?

vincent69140 a écrit:

Petite question ...

Comment demonter les vitres coulissante de mk2 ?
J'ai peur de les casser en forçant !

Moi je dévisse la coulisse du bas (ya 4/5 vis) et je tire le tout par le bas.

Non mais c'est clair le gas avait un contact avec un vendeur de mastic ! la mini devait pesé 1t !
Bref j'ai bien fais de mettre la tole a nue...

Ok prend note pour le démontage des vitres... car mes portes sont également a refaire


Au final j'aurai tout changé !
Fond de coffre
Planché
Bas de caisse
Traverse
Retour de plancher arrière
Tablier inférieur
Joue d'aile
Aile avant
Aile arriere
Face avant
Passage de porte
Panneau de porte

Un carnage la premiere resto... Meme si je suis pas un pro je suis sur de rentre un meilleur résultat en tout cas plus saint...

Coucou

quelque news...
Je découpe ce que je peux en attendant les pieces neuves !



On peu voir que la tole à bine travaillée ! toute gondolé



Et puis des petits trous :-)



A+ les amis

Tu aurais du demander une caisse neuve directement, tu te serais moins compliqué la vie vu tout ce que tu change

C'est clair je change pas mal de pieces...

Apres je pense qu'un bon carrossier avec les outils adoc marteaux galbe etc aurait pu rattraper certaine pieces sans nécessairement les changer, mais je suis pas carrossier donc je découpe et soude de la tole neuve...

C'est un peu la solution de facilité qui coute plus chère que de la vrai tôlerie... au moins on je suis sur d'avoir éliminé les différents points de rouille...

A+

ouais, les laisse pas te déconcentrer Vincent !
T'es mon héros !

Merci copain

Hello les copains !

Je me suis attaqué au A-Panle de coté passager et à la joue d'aile intérieur coté passager...
Bon autant dire que c'est  long !
Et que mes A panel ne doivent pas être des origine mais belle est bien des copie pourris !

Je m'explique j'ai marqué fixé mesuré pour placer les fixations des A panels et les trous pour les charnière extérieur au meme endroit en partant du principe que si les trous était au meme endroit tout ira bien
Ba non rien ne va... Bref comme je vais changer mes panneaux de porte également j'attends avant commencer à tout repercer...  

Et si non un peu de rouille normal c'est une mini !!



J'ai fais plusieurs traits que et est pris différentes mesure. l'espace est important sur la photo mais j'ai ajusté le tire par la suite



Traitement du corps creux... Primaire phosphatant antirouille etc










Bref je continue et on verra un fois la panneau de porte changé et l'aile posée à ce moment la on y verra plus clair !

A plus

Hello les copains,

J'ai besoin de vous !! :-)

J'ai acheté il y'a maintenant longtemps (trop) de la tôlerie adaptable dont une face avant pour mk1-mk2 donc montage du chassis en rigide théoriquement la face avant est directement boulonné au chassis chose que j'ai fais sauf que ba je peu pas ajuster les ailes qui sont elles sont bien des origines pour mk2... et le capot dépassé bref la face avant boulonné directement au chassis est trop reculé...

J'ai donc mis des rondelles pour réajuster le tout...
Questions les face avant mk1-mk2 d'origine ont elles une forme particulière au niveau des accroches avant ?

Si vous avez des photos de montage en rigide de mk1-mk2 je suis preneur...

A plus les coco !

Oui bientôt je fini la tôlerie yuhououou

ça va pas t'aider beaucoup, les seules photos que j'ai de ce montage c'est sur le clubman en hydro que j'avais passé un temps.

Je veux bien
Surtout la face avant et les zone d'encrage

J'ai rien trouvé d'utile. Désolé.

Si tu es monté en rigide ça veut dire soit que ton berceau est plus long soit que ta face avant est raccourcie en principe si tu n'as pas les silent bloc. Je me trompe peut être ?

comme je les imagine mal modifier les berceaux, je dirait que tes ailes avant Mk1/2 sont plus courtes que les suivantes non ?

J'ai le bon chassis mk2 pour hydro bien droit et la face avant ba c'est de l'adaptable enfin de la M... pardon !

Et les aile ba c'est des pour mk1-mk4 d'après minispares m-machine etc... 14A7240
Bref je suis en plein doute

Toi qui a tes entrée dans le monde des gens qui savent tu peux poser la question ?

Voila l'épaisseur de rondelles que je dois mettre pour avoir un assemblage face avant ailes capot convenable (+/- 1 rondelle)




Vous constaterez une soudure pres de rondelles ça c'est les délice de l'adaptable la face avant ayant un gros trou pour accueillir le silentbloc

Ils ont répondu que tu as deux modèles : pré et post 76. Toi à priori tu as le post 76 si j'ai compris mais va voir leur réponse, j'ai posté dans la section carrosserie.

C'est ce qui me semblait !

Merci l'adaptable soit disant prévu pour mk2 !
Pfff encore une pièce a racheter

Merci pour le post sur le MR

Voilà le montage rigide avant 76





Soit tu trouves la bonne face avant, soit tu la montes avec des silentblocs alu.

Bon ba ce confirme ma face avant est belle est bien pour les montage avec Silentbloc...!

On voit bien sur les photos de Trumpet que la zone d'encrage de ça face avant avance plus enfin est plus longue

Pfff les boules

Pourquoi tu fais pas comme dis Fred, silent bloc alu ? C'est aussi rigide que si tu touches la tole.

Oe c'est une solution mais il faut également pas mal bidouiller le galbe général de la face avant donc ba je prends une face d'origine
C'est encore quelque centaine d'euros mais j'aurai un bon résultat.
J'en ai marre de passer mes samedi a adapter l'adaptable ! Lol

vincent69140 a écrit:

adapter l'adaptable

Celle là elle est d'anthologie

Hello les miniac,

Aller pour le plaisir encore quelque zone de rouille...
Je pense arriver à la fin la...





Bon des soudures loin d'être au top mais je cherchais juste à ce qu'elle soit étanche !





Un petit coup de meule et youpelaboum... C'est moche mais efficace !



A plus

tu es un grand malade vincent, notre mk2 et au moins aussi pourrie que la tienne si ce n'est pire... mais jai pris la methode passage chez le carrossier....il m'a fait une offre que j'ai pas pu refuser....
en tout cas tiens bon, t'y est presque!!!
a+
loic