Allumeur Ducellier, ou brancher le tuyau de dépression

Bonjour

J'ai commencé à faire le tour d'inspection de la Mini et j'ai remarqué plusieurs choses.
L'une d'elles est l'absence de durite au niveau de l'allumeur.
Je pense que c'est un allumage Ducellier (d'après les infos que j'ai glanées ici et là)
J'ai remarqué qu'aucun tuyau n'est branché à l'allumeur, je pense que normalement ça sert pour une histoire de dépression (mais j'en sais pas plus)

Je vous mets une ptite photo pour savoir si quelqu'un sait ou mettre le tuyau ? (je pense du coté du carbu mais ou ????)

Et question qui en découle est-ce que c'est vraiment génant de rouler sans ce tuyau ?

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Salut,

Alors tu as raison...La dépression se branche coté carbu...
Tu dois avoir un petit doigt seul sur ton carbu coté moteur qui est seul...



Sur l'image, le numéro 4...
Bon, OK, c'est pas hyper visible...!

Et non, cela ne risque rien de rouler sans ce branchement...
La dépression a pour rôle, d'essayer de faire des économies de carburant...

A+...
Yann.

Ca se branche sur le carbu en principe. Pour l'allumeur, je ne sais pas, je ne crois pas que ce soit un ducellier, si ?

Weedy's via Yann a écrit:

Salut,

Alors tu as raison...La dépression se branche coté carbu...
Tu dois avoir un petit doigt seul sur ton carbu coté moteur qui est seul...



Sur l'image, le numéro 4...
Bon, OK, c'est pas hyper visible...!

Et non, cela ne risque rien de rouler sans ce branchement...
La dépression a pour rôle, d'essayer de faire des économies de carburant...

A+...
Yann.

C'est bizard, j'ai déjà un truc branché sur le 4:
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Regarde s'il l'autre coté de cette durite mène qlq part!



(Désolé l'image est crade!)

Hello,
J'en profite pour completer, le tuyau part du carbu, jusque sous la cloche de calorstat, ou tu retrouves un deuxième toyo, qui repart vers l'allumeur.

Voilà,