Mini Van 1982

Tit Fred a écrit:

J'hésite sur le tableau de bord. Je me suis laissé tenter par une repro de tableau de bord inno.

Va falloir trouver les manos maintenant …

Ça en fait un paquet! Tu vas te ruiner lol

J'ai trouvé un gars a Aubenas qui en a tout un stock d'occasion.
J'ai aussi trouvé les compteurs en diamètre 100mm (ceux de Morris 1300gt) car sur inno seuls Jaeger et veglia on fournis des compteurs, pas de Smiths.

Lache rien fred des passionè comme toi ça ne ce trouve pas a tous les coins de rue .
Respect bravo pour ce que tu fais

Hello,

Avec la rentrée, les transport ont du reprendre avec l'Angleterre

Le reste de ma commande de tôlerie est arrivée cet après midi :



J'ai aussi du remplacer ma pointeuse qui ne fonctionnait qu'en 380V malgré ce que le vendeur m'avait soutenu. Bref, me suis fait eu sur ce coup là.

Vlà la remplaçante :



J'ai reçu les compteurs d'occaz :

Super !

Je vais récupérer une mini pour un pote ce weekend.
Le weekend d'après c'est chargé et le suivant aussi. Bref début des hostilités en février.

Tit Fred a écrit:

Hello,


J'ai reçu les compteurs d'occaz :

Salut Fred.
Le compte-tours à droite sur la photo, c'est un Smiths RVI ?

J'en ai trouvé 1 mais me pose des questions sur le branchement.



Grouik

Hé non.
Je viens de m'apercevoir que tout était en Jaeger.
En plus le compte tour est mécanique, comme le compteur, fais flic ...

Oui , ça va pas être facile ... !

Allé aujourd'hui petite séance pour reprendre le fil tranquilou.

Objectif : mise en place des renforts avant la découpe du plancher.

J'ai eu quelques déboires avec le poste à souder mais de fil en aiguille, je me familiarise petit à petit avec les réglages qui sont pas du tout comme ceux de mon ancien poste. C'était un peu le but de changer de poste en même temps.





J'ai mis une barre affleurant avec la traverse pour me faire un repère lors de l'ajustement.

Je suis assez content de moi.

J'ai aussi reçu ce qui va remplacer les vitres latérales, c'est à dire des coffres aluminium :



J'en suis pas encore là, alors je vous montrerai à quoi ça va ressembler en temps utile.

Cet après midi session dépointage.

Je me suis attaqué au bas du tablier.

J'en profite aussi pour préparer la découpe du toit ouvrant Hollandia.

Après pas mal de consultation de proprio de MK1/MK2, il s'avère que les viotres coulissantes ça n'aère pas autant que les vitres coulissantes. Donc je me dit qu'un toit ouvrant ne serait pas du luxe pour éviter de cuire l'été.

En plus ce modèle passe pile poil avant le renfort de toit.

Pas mal !

Tu fais pas semblant

J'ai pas encore fini.
Faut que je rabote les bords pour préparer la greffe

Chapeau, j'en serai incapable

C'est encore trop tôt pour dire si j'en suis capable.

On verra à la fin si ça roule droit.

Pour le moment, ça se passe bien. Je transpire pas mal mais j'ai encore mes dix doigts c'est mon objectif principal

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C'est  pas rien  ...  .     .            .      .




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Pour ceux qui suivent, j'ai acheté sur le bon coin une cabine de peinture gonflable en début d'année.

L'affaire était trop belle pour que je la laisse passer même si le timing n'était pas au top.

Bref, je l'avais balancé façon vrac dans le garage et attendant le beau temps et pas de vent pour la plier correctement.

Petit montage à blanc histoire de se rendre compte du truc :









Je suis désormais paré pour les longues séances d'apprêtage cet été.

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Elle occupe toute ta cour  , il va faire chaud là dedans  ...   .            .





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C'est l'idée Phil.
Pour que la mise en apprêt soit a peu près potable, il me faut entre 30 et 35°c.
Elle fait 4m x 8m. Donc je devrais pouvoir apprêter les portes et le capot sans qu'ils soient montés sur la coque.
Le tourne broche rentre aussi.
Bon cet après midi, je reprends la découpe des tôles pourries