Ca crache noir...

Bonjour,

depuis plusieurs semaines j'ai trouve que la Mini a moins de pêche.
J'ai démonté une bougie et j'ai vu qu'elle était noire et charbonnée.
Selon ce que l'on je trouve ici:
http://www.minicorp.fr/m_meca_039.asp

cela correspond à la 2ième photos
Dépôts de carbone :
dépôts de suie noire = usage prolongé du starter/choke, allumage faible, retard à l'allumage, compression trop basse ou bougie trop froide.

L'allumage étant neuf je ne pense pas que cela vienne de là.
Donc je me suis dit que mon starter devait être mal réglé.
Quand je regarde comment fonctionne le starter je vois que lorsque l'on tire sur la manette cela fait baisser le puit du carbu.
Donc pour le remonter j'ai serré légèrement la vis de richesse.
Mais maintenant lorsque je démarre j'ai une belle trace noire dans le garage (style constellation d'étoile).

Donc je pense que je m'y prends mal pour régler le starter.

Comment faites-vous pour régler le starter sur une Mini ?

C'est un juste équilibre entre régime moteur à 2500 tr/min et richesse...


Avant tout, règle la richesse au ralenti.



A+

c'est quoi ton carbu d'abord ?

Tit Fred a écrit:

c'est quoi ton carbu d'abord ?

HS4

Panger: qu'est-ce tu entends par "équilibre" a 2500 tr ?

Juste un peu riche à froid à 2500 tr/min mais pas trop sinon le moteur ratatouille. Donc inutile que la commande de starter ouvre en grand si ce n'est pas nécessaire.
Il faut faire des essais.