Interrupteur mystère

Alors j'ai regardé ce que tu me disais Fred, pas vu de fil rose. Mon branchement est fait comme ça :



1 --> 2 câbles qui viennent du faisceau : un jaune et un orange
2 --> le fameux branchement qui viens de mon inter. Il est branché sur 2 câbles blanc et noir en entrée sur l'interupteur puis la dessus.
3 --> un câble qui va sur le coté de l'allumeur
4 --> vide

Bon arrêtons de tortiller du cul pour chier droit...

Pour la faire simple, ta bobine doit être alimentée en +12v (le fil résistif... çà c'est bien anglais... le but serait de baisser la tension pour augmenter l'intensité pour aider au démarrage... connerie...)

Donc tu veux un coupe circuit avec ton inter?????
Tu pars du neiman tu prend le fil qui va à ta boîte à fusible (le fil du +12v qui alimente la bobine) et tu le fais passer par ton interrupteur et hop c'est good!

N'hésite pas si besoin d'un coup de main... Regarde le shémà élec, c'est hyper simple.

Bon j'ai branché le tableau de bord, tout marche. J'ai shunté l'inter pour le moment, mais le concept me plait bien.

Du coup si t'as un moment à perdre contre une bière (ou deux), ça me va!