Tirant moteur supérieur supplémentaire

Hello les gars (et les filles )

Je compte monter un tirant moteur supérieur supplémentaire pour pallier à la patte cassée de celui d'origine en attendant de refaire cette fameuse patte.

Ma question, est ce que je suis équipé d'une entretoise de calorstat ?:



Je sais pas si on voit bien ... mais si vous pouvez m'éclairer c'est cool.

voici le truc que je compte monter ==> http://www.thelittlecarshop.com/catalogue/moteur-boite/fixation-moteur/1021-tirant-moteur-sup-g-1275-1959-1992-sans-ent-fixation-moteur.html

a premiere vu non...
moi j'ai une entretoise sur la cooper avec une sonde dessus...

Bon, je voulais en avoir le coeur net ...

J'ai l'impression qu'il y en a une quand même ?



C'est bon, j'ai ma réponse. J'ai zieuté chez minispares ...

Je confirme, tu as bien une entretoise. C'est la pièce qui se trouve entre la culasse et l'espèce de cloche en alu avec la durit branchée dessus.
Toutes les Cooper carbu 1990-1991 en ont une pour pouvoir brancher la sonde de température pour le ventilo additionnel. D’ailleurs sur ta photo on voit la sonde planquée sous la durit coudée qui va au radia.
Surtout ne casse pas cette foutu sonde, ça coute un bras !
Sur la mienne elle est cassée et je l'ai remplacée par un inter au tableau de bord.

[edit] Fred, tu as un MP

ben oui sur la deuxieme photo on la voit bien c'est lameme que la mienne, par contre sur lapremiere photo je l'avais carrement pas vu

rien à voir mais la deuxième photo m'y fait penser.

vous avez une bonne recette de dégraissant pour le bloc ? Je voudrai essayer de ramener le rouge à la place du noir ....

J'ai déjà une recette prometteuse qui vient du corp mais je suis ouvert aux bonnes astuces.

Tit Fred a écrit:

rien à voir mais la deuxième photo m'y fait penser.

vous avez une bonne recette de dégraissant pour le bloc ? Je voudrai essayer de ramener le rouge à la place du noir ....

J'ai déjà une recette prometteuse qui vient du corp mais je suis ouvert aux bonnes astuces.

MOI AUSSI J AIMERAI BIEN NETTOYER SON MOTEUR ,ENVOYER LES ASTUCES

bidon de degraissant a coté du white spirit a casto et un pinceau, sinon il y a nettoyant frein ca part bien mais je crois que c'est pas bien bon pour les joints....

Vincent a acheté un produit dégraissant moteur chez Norauto, il parait que c'est une tuerie...
Sinon, chez Restom, il en ont un aussi mais c'est 15€ le litre... Par contre, j'ai essayé sur le carter de boite de Dju et ça l'a ramené comme neuf.

A+

Tu fais un mélange vigor/essence à 50/50 que tu pulvérises. Ensuite jet d'eau mais pas karcher, le problème c'est qu'il y a des endroits inaccessibles. C'est plus facile de le faire moteur déposé.
Sinon au white spirit et à la brosse c'est très bien, mais il faut prévoir une combinaison.

panger a écrit:

Vincent a acheté un produit dégraissant moteur chez Norauto, il parait que c'est une tuerie...
Sinon, chez Restom, il en ont un aussi mais c'est 15€ le litre... Par contre, j'ai essayé sur le carter de boite de Dju et ça l'a ramené comme neuf.

A+

Je confirme que le produire que j'utilise marche vraiment bien par contre je pense que faut quand meme frotter un peu !!!

Je connaissais aussi le liquide de frein bien usagé .... Inconvénient si ça coule sur le berceau ou autre, ça décape tout jusqu'à la tole ...

Tit Fred a écrit:

Je connaissais aussi le liquide de frein bien usagé .... Inconvénient si ça coule sur le berceau ou autre, ça décape tout jusqu'à la tole ...

nous les nanas ,on a interet a mettre des triples gants si on veut garder les ongles en état !

Non, pas de soucis Gisèle, ça bouffe les ongles aussi