Projet Delanoë

C'est pour quand ici ?

À Paris, bientôt fini pour les Renault Supercinq, Peugeot 205, Citroën AX, Austin Mini et toutes les autres voitures produites avant 1997.
Pourtant, les voitures diesel neuves continuent à émettre trois fois plus d'oxydes d'azote que les essence...

Pour les deux-roues, ce seraient tous les motos et les scooters achetés avant 2004 qui se trouveraient de fait exclus de la capitale. Adieu, donc, les Vespa, les vieux clous anglais, allemands, italiens et japonais des années 60 à 80.

Et encore ! 60 % des bus diesel de la RATP sont en dehors des normes en termes d'émissions polluantes.

Ils ont dit qu'en roulant moins vite, on pollue moins.
A Lyon on a beau ralentir, enfin Feyzin, c'est pareil ...

Du nouveau sur cette loi?

Depuis le temps qu'on nous rabat les oreilles avec...

Je n'ai rien entendu dire perso...

quelqu'un pour confirmer ou le contraire...ce qui m'arrangerait bien!!!! et je pense pas être le seul...

A+...
Yann.

Ce qui est plutôt triste, c'est que toutes les expériences menées dans ce sens dans plusieurs grandes villes Européennes n'ont jamais abouties à une réduction de la pollution. Il ne faut pas se leurrer, c'est pour récupérer de l'argent et donner une image de ville "avant gardiste".

Source :


--> http://transport.sia-conseil.com/20110628/peages-urbains-retour-d%E2%80%99experience-londonien/

A Londres, certes le centre ville est agréable, mais tout le trafic s'est reporté en périphérie, ce qui aboutit à un rallongement des temps de trajets de plusieurs dizaines de minutes !

weedy's via yann a écrit:

Du nouveau sur cette loi?

Depuis le temps qu'on nous rabat les oreilles avec...

Je n'ai rien entendu dire perso...

quelqu'un pour confirmer ou le contraire...ce qui m'arrangerait bien!!!! et je pense pas être le seul...

A+...
Yann.

La ZAPA a été abandonnée suite au changement de gouvernement (projet de l'UMP)... Mais le maire de Paris essaie de remettre ça sur le tapis..