PROJET CLUB - Mini de piste / Course de côtes

Hello,

Cela avait déjà été évoqué lors de l'AG mais je réactualise l'idée car on m'en a fait la "demande" ce matin.

L'idée serait de monter en commun une mini de piste pour tourner sur les divers évènements existant (Le Mans Classic, GPAO, SCCT, etc ...).

Le budget nécessaire sera conséquent, la logistique qui va avec également, il faut donc y réfléchir sérieusement.

Biensûr cela n'intéressera pas la majorité de nos membres mais il est important de prendre en compte cette demande pour offrir une nouvelle perspective au club, et pourquoi pas accueillir de nouveaux membres.

Ce projet est à réfléchir cette année afin de pouvoir envisager une mise en oeuvre en 2017.

Les différents axes de réflexion à mon sens sont :

- le local pour l'entreposage et la réparation de l'auto,
- la remorque pour le transport,
- les conditions d'accès à l'auto,
- l'aspect assurance / CT,
- le budget pièces nécessaire (les modalités de dons de pièces),
- etc ...

Perso je ne me suis jamais attelé à ce genre d'exercice donc je compte sur ceux qui connaissent exactement les contours du projet pour donner leur avis. Je pense à Titi (qui est à l'origine de la demande de ce matin) et à Carbone dont la mini fibre n'est plus à présenter.

Je sais que nos amis du SCCT parcours régulièrement nos pages, ils sont également les bienvenus pour donner leur point de vue.

C'est peut être également le moment de relancer le projet de garage en commun sur la région de Lyon (cela est prévu dans les statuts de l'association d'ailleurs).

Je suivrai l'évolution des commentaires et au besoin on organisera une réunion de visu (dans tous les cas, si cela intéresse suffisamment de personne, la réunion de visu sera indispensable).

Bonne lecture et à vos crayons pour ceux que cela intéresse.

PS : n'hésitez pas à faire circuler l'info auprès des personnes de votre entourage que cela pourrait intéresser.

Hello les amis, voici un petit lien qui peut susciter l'intérêt car même l'électrocardiogramme de ma grand mère est plus actif que votre enthousiasme

http://mini-racing.forumactif.com/t1318p450-metro-mg-metro-news-4-04-09#156646

un petit avis en passant.
il est toujours compliqué de partager une auto, que ce soit pour les pièces, pour qui fait quoi, pour celui qui roule, pour celui qui tracte, pour celui qui répare (souvent) et pour celui qui casse...

perso, c'est mon auto perso, ma remorque, mes pièces, c'est moi qui repart, qui casse, qui change etc...

bref, l'idée est belle, mais en finalité, c'est toujours compliqué.

++
Olivier

+1 avec Olivier.

Regardez l' "histoire" du club / forum de Lyon et le nombre incalculable d'embrouilles pour des pièces que ont été étalée sur la place publique ... Rien que là dessus c'est déjà pas simple.

Copain / argent / intérêt commun, c'est détonnant dans la même phrase.

Un avis désintéressé : si vous voulez rester bons amis, ne faites rien sous cette forme.

Ou trouvez une formule ou une seule personne finance et est propriétaire de sa voiture. Coup de main contre prêt de volant ou une forme de ce genre, mais pas plus ...

On prend tous les avis, surtout de ceux qui sont largement impliqué dans le milieu.

On en est au stade de la réflexion pour l'instant mais ce qui me parait clair à l'heure actuelle c'est que dans tous les cas, le propriétaire sera le club en tant que personne morale (pour une fois que ya un intérêt à avoir une structure officielle).

Pour le reste, rien n'est réglé, tout est à imaginer. Ça sera de toute façon inscrit aux statuts et probablement soumis à règlement intérieur d'une éventuelle section "Sport Mécanique".

Comme vous le voyez, on a encore du chemin à parcourir mais vu que l'objectif est d'aboutir à l'horizon 2017/2018, on a encore le temps de cogiter là dessus.

En tout cas, merci de vos avis, ça lance le mouvement et c'est sympa aux collègues de clubs avoisinant de participer.

Pour ce qui est de l'histoire Phil, j'en tiens compte mais ça ne m'empêche pas d'imaginer l'avenir. Faut en tenir compte c'est certains mais faut pas que ça devienne une excuse pour se regarder le nombril en permanence.

On y crois

Voici une première approche de ce que pourrait être le règlement intérieur :

6.1 ADHESION A LA SECTION SPORT MECANIQUE – TEAM LMC
Il est créé au sein de l’association Lyon Mini Club une Section Sport Mécanique
Team LMC
6.1.1. OBJET
Elle a pour but :
- De permettre l’épanouissement des membres du club lors de sorties spécifiques dites « Roulage », « Circuit », « Piste »,
- De prendre part à des évènements de ce type déjà en place (GPAO, Classic Days, etc …)
- De mutualiser les ressources liées à l’entretien et au fonctionnement d’un véhicule de compétition,
- De proposer des initiations et des journées découvertes à tous les membres du club (voir Article 10 – Prêt du volant).

6.1.2. MOYEN D’ACTION
- Mise à disposition d'outillage,
- Mise à disposition d’un véhicule équipé de tous les organes de sécurité nécessaire et visé par un professionnel périodiquement,
- La création d’un Team LMC officielle,
- La souscription par le club d’une assurance spécifique pour tous les adhérents à la Section Sport Mécanique.

6.1.3. MODALITES D’ADHESION A LA SECTION SPORT MECANIQUE
Pour adhérer à la Section Sport Mécanique, il faut au préalable être adhérent au club depuis 2 ans* minimum et présenter toutes les conditions nécessaires à l’épanouissement de tous, à savoir :
- Esprit d’équipe,
- Respect des règles et du présent règlement intérieur,
- Le savoir-vivre minimum au sein d’un team (respect des autres, ponctualité, organisation, rigueur, etc …),

L’accès à la Section Sport Mécanique se fait au travers d’une sélection réalisée par le bureau et présentée en Assemblée Générale Ordinaire pour soumission au vote. Pour être accepté, il faut obtenir les 2/3 des suffrages des membres adhérents à la Section présents lors de l’assemblée générale ordinaire (ou ayant fait délégation de leur vote). L’adhésion votée à l’assemblée générale ordinaire est effective à compter du 1er janvier de l’année suivante et ce pour une durée de 1 an.
Les adhésions sont renouvelées tous les ans.
*Cette condition peut être levée sur décision du bureau.

6.1.4. COTISATION
La cotisation annuelle spécifique à la Section Sport Mécanique doit être acquittée par les adhérents, elle est exigible à compter du 1er jour de l’année (1er janvier) et au plus tard le 31 janvier pour les membres "en renouvellement".
Son montant est réévalué chaque année en fonction des besoins de financements par le bureau et soumis au vote lors de l'assemblée générale ordinaire.

6.1.5. RADIATION
La qualité de membre à la Section Sport Mécanique se perd par:
- le décès,
- le non-paiement de la cotisation dans un délai de 1 mois après sa date d'exigibilité,
- la radiation pour motif grave. Celle-ci sera prononcée par le bureau après avoir entendu les explications de l'intéressé convoqué par tout support utile (mail, courrier, convocation orale), et ce sans délai,
- le vote de 2/3 des membres adhérant à la section lors de l’assemblée générale extraordinaire demandant la radiation,
- La radiation du club entraine automatique la radiation de la Section Sport Mécanique.

6.1.6. RESSOURCES
Les ressources de la section Sport Mécanique comprennent:
- Le montant des cotisations spécifiques Section Sport Mécanique,
- Les recettes des manifestations exceptionnelles (baptême automobile par exemple),
- Les dons en nature ou en espèces (le don de quelque nature que ce soit ne vaut pas cotisation),
- Les legs et toutes ressources autorisées par la loi et, s’il y a lieu, avec l’agrément des autorités compétentes.

6.1.7. OBLIGATION DE SECURITE
En début de chaque saison, le véhicule devra subir un contrôle technique dans un centre agréé. En complément de ce contrôle technique, le véhicule devra subir une visite de contrôle chez un spécialiste Mini compétent sur les aspects de sécurité, visant à contrôler :
- Le freinage,
- Le circuit d’alimentation,
- Les dispositifs d’extinction,
- Le câblage électrique,
- L’intégrité physique de la coque et des faux chassis.

6.1.8. PRET DU VOLANT
Afin de faire découvrir l’activité de la Section Sport Mécanique aux membres du club, il est laissé libre la possibilité par la Section Sport Mécanique d’organiser au moins une fois par an une journée d’initiation.
Les conditions d’organisation et d’accès au poste de pilotage sont à définir par les membres de la Section Sport Mécanique.

6.1.9. LA TEAM LMC
La Section Sport Mécanique est composé de X membre(s) et doit contenir au moins :
- 1 mécanicien attitré et responsable de l’équipe mécanique,
- 1 logisticien attitré et responsable de l’équipe logistique,
- 1 pilote attitré et responsable de l’équipe de pilote.

Les membres adhèrent pour une durée de 1 an (du 1er janvier de l’année au 31 décembre de la même année).
Le mécanicien est responsable des modifications de réglages apportées à l’auto. En cas de désaccord avec un autre membre du team, sa décision est prépondérante sur tous les aspects mécaniques.
Le logisticien est responsable de l’acheminement du véhicule, du contrôle des pleins et du ravitaillement. En cas de désaccord avec un autre membre du team, sa décision est prépondérante sur tous les aspects logistiques.
Le pilote prend part aux sessions de roulage. Chaque membre du team peut prétendre à assurer la charge de pilote, à condition qu’il satisfasse aux exigences suivantes :
- Disposer de ses propres équipements de protections constitués au minimum de :
o Casque intégrale,
o Combinaison ignifugée,
o Chaussures,
o Gants.
- Disposer d’un permis de conduire en cours de validité,
- Ne pas faire l’objet d’une suspension du club ou de toute autre sanction relative à un manquement quelconque à l’éthique du club.
Le président, sur décision du bureau réuni à sa demande, peut à tout moment sursoir à l’activité de la Section Sport Mécanique s’il juge que toutes les conditions de sécurité ne sont pas réunies pour garantir l’intégrité physique des membres de la Section Sport Mécanique.

6.1.10. FRAIS DE FONCTIONNEMENT DE LA SECTION SPORT MECANIQUE
Les frais induits par l’activité Sport Mécanique seront supportés intégralement par les adhérents à la Section Sport Mécanique.
C’est-à-dire qu’en aucune façon, les cotisations des adhérents « standards » ne pourront être utilisées pour financer l’activité Sport Mécanique.
Néanmoins, les dépenses liées à l’activité Sport Mécanique seront réglées par le Club, aux travers des cotisations spécifiques à l’activité. Une comptabilité spécifique sera mise en place.
Pour les besoins de son fonctionnement, la Section Sport Mécanique utilisera les moyens bancaires de l'association.
Les relevés de comptes étant fournis au bureau tous les mois et rendus publiques lors de l'assemblée générale afin de constater l'exactitude de la comptabilité de l'association, un contrôle régulier sera effectué sur l’activité. Tout manquement à la bonne gestion pourra entrainer la suspension provisoire de l’activité.

Rappel des statuts :

[…]Le moyen de paiement de l'association sera le chèque. Seul le trésorier et le président disposeront du droit de signature.
Seules les dépenses liées au fonctionnement ou à l'organisation du ou des évènements du club pourront donner droit à l'établissement d'un chèque bancaire tiré sur le compte de l'association. Toute autre dépense, quelle qu'elle soit, fera l'objet d'une demande auprès du bureau et d'une validation par un vote des membres adhérents à la Section Sport Mécanique si le montant est supérieur à 500€.

6.1.11. SPONSORING

Afin de soulager financièrement les adhérents d'une partie des frais de fonctionnements, une commission Sponsoring pourra être mise en place. Son rôle, œuvrer auprès des professionnels de l'automobile (ou pas) afin d'aider au financement de l'activité, moyen une contre partie d'image par exemple.

6.1.12. DISSOLUTION
La dissolution est prononcée par l'assemblée générale extraordinaire. L’actif sera dévolu aux autres activités du club.

Hello,

Petit rappel, ce sondage est toujours actif. Vous avez jusqu'à la fin du mois d'aout pour faire part de votre opinion et/ou participer au sondage.

Bonne fin de mois d’aout.

J'ai une piste pour la base du côté d'Annecy. Je vous en dirai plus à l'assemblée générale si le projet est validé.

pas de souci, et c'est quand l'assemblé?

Merci pour la futur info

Up - rubrique 6.1.11. SPONSORING (en vert).

Toutes les idées sont bienvenues ici.

Rappel, le sondage sera clos le 8/9 pour être discuter et/ou valider en AG le 8 octobre, ne tardez pas à faire part de vos remarques (constructives).

Le résultat est donc le suivant :



Merci à celles et ceux qui ont participé(e)s à ce sondage.

Le but désormais est de décider si le club va donner suite à ce projet.

Votre présence à l'assemblée générale est donc souhaitée pour participer au débat et prendre part à la décision.

Rappel : l'assemblée générale se déroulera le 8 octobre 2016 à Montluel (01120, me contacter en MP pour avoir l'adresse précise). Pour ce qui concerne l'horaire, je crois qu'on était parti sur 16h mais je vérifierai.

Les personnes ayant votées n'étaient à priori pas présentes à l'Assemblée Générale 2016.

Le projet est donc pour l'instant ajourné.