British Open de 1993

Je connais une société qui nettoie les pièces métalliques à décaper par trempage dans différents bains à Saint Sym.

aminos a écrit:

Je connais une société qui nettoie les pièces métalliques à décaper par trempage dans différents bains à Saint Sym.

C'est beaucoup plus cher que le sablage ?

C'est dans le même ordre d'idée voir un peu moins cher en principe. Par contre, ça ne me parait pas adapté à nos autos car cela décape vraiment partout, notamment les recoins inaccessible et du coup la rouille revient rapidement à ces endroits là.

Perso je suis convaincu par le sablage même si c'est une galère à faire soi même, mais ça se fait bien.

Tit Fred a écrit:

C'est dans le même ordre d'idée voir un peu moins cher en principe. Par contre, ça ne me parait pas adapté à nos autos car cela décape vraiment partout, notamment les recoins inaccessible et du coup la rouille revient rapidement à ces endroits là.

Perso je suis convaincu par le sablage même si c'est une galère à faire soi même, mais ça se fait bien.

d'accord

Il faudrait demander s'ils ont un bain de passivation après le décapage

aminos a écrit:

Il faudrait demander s'ils ont un bain de passivation après le décapage

ça doit couter bonbon non ?  
https://www.chimimeca.com/

Mais c'est une bonne idée

La boite dont je parle est une petite structure à St Symphorien d'Ozon, c'est familial et sympa, j'avais voulu faire décaper des jantes, ils ont essayé tous leurs bains et ça avait pas marché avec la peinture époxy, j'ai rien payé.

Il faudrait leur demander s'ils passivent la ferraille ou s'ils ont un confrère qui le fait.

Hello
J'ai quelques petits soucis avec la mini ..

1. Les phares ne fonctionne plus depuis quelque temps mais je pouvais quand meme faire des appels de phare , maintenant ils ne fonctionnent plus

2. Mon toit ne fonctionne pas tout le temps ..

3. Quelques fois mes clignotant ne fonctionne pas non plus


de l'aide .. ? car je suis un perdu dans les schéma électrique

Boite à fusible.

Démonte la cosse du plus de la batterie.

Démonte la boite à fusible (en veillant à repérer toutes les cosses).

Fais la tremper dans du coca cola (l'original pas une repro ) au moins toute une nuit.

En principe le lendemain tes soucis devrait s'être envolé.

C'est une BO carbu ta caisse ? Si c'est une injection ça fonctionne pas (tu peux pas démonter la boite à fusible.

Tit Fred a écrit:

Boite à fusible.

Démonte la cosse du plus de la batterie.

Démonte la boite à fusible (en veillant à repérer toutes les cosses).

Fais la tremper dans du coca cola (l'original pas une repro ) au moins toute une nuit.

En principe le lendemain tes soucis devrait s'être envolé.

C'est une BO carbu ta caisse ? Si c'est une injection ça fonctionne pas (tu peux pas démonter la boite à fusible.

Oui c'est une carbu j'ai acheté une nouvelle boite à fusible , je vais la poser ce week end je vous tiens au courant

J'ai une bonne nouvelle à vous annoncez !
Je vais commencer la restauration de la mini dans les semaines à venir

oh un revenant ! Comptant d'avoir de tes news Robin.
C'est une bonne nouvelle ça t'es sûr ?
Ca va être long de rester à pied tout ce temps. Allé courage, on a hâte de voir ça !

Tit Fred a écrit:

oh un revenant ! Comptant d'avoir de tes news Robin.
C'est une bonne nouvelle ça t'es sûr ?
Ca va être long de rester à pied tout ce temps. Allé courage, on a hâte de voir ça !

Oui une super nouvelle ! Mais je suis à la recherche d'une sableuse

Laisse tomber la sableuse. C'est une galère de première. Faut un compresseur de malade si tu veux pas y passer 2 semaines comme moi (et encore, j'ai fait que le dessous du coup).
Ya un gars à Reyrieux au dessus de Trévoux qui fait ça très bien à ce qu'on m'a dit.

Tit Fred a écrit:

Laisse tomber la sableuse. C'est une galère de première. Faut un compresseur de malade si tu veux pas y passer 2 semaines comme moi (et encore, j'ai fait que le dessous du coup).
Ya un gars à Reyrieux au dessus de Trévoux qui fait ça très bien à ce qu'on m'a dit.

Je vais en louer une  avec un gros compresseur  
Car sinon c'est environ 800 voir 1000 euros pour sabler complètement ..

Nous avons commencé le démontage de la mini !!!!
Plus que le moteur à enlever ! (ça me fait un peu peur on vera bien)
Jusqu'a la pas de mauvaise surprise
Pas besoin de changer la baie de pare prise

Bonjour,

Bonne Année 2016 à tout le monde !

Désolé de ne pas avoir donné de nouvelles plus tôt ... il y avait les fêtes puis cette semaine les examens

Bref ! Nous avons continué la mini.
Le moteur est complètement enlevé. Les Bas de caisses ont été dépointés. Pas de mauvaise surprise sous la caisse. La Mini ira finalement chez un sableur professionnel , ça reste un métier
Puis chez le carrossier pour l'aprêt, comme ça on pourra finir les éléments de tôlerie.

Meilleurs voeux à toi aussi Robin,
t'as pas 2/3 photos, tu mets l'eau à la bouche.

Je fini ma semaine de partiel car j'ai pas trop le temps je les mettrais ce week end

cool, ya pas d'urgence de toute façon.

J'ai déplacé la suite de ton sujet dans la rubrique "Remise en état / Restoration"