probleme de fuite d'huile

pour faire court j'ai fait 1200 bornes se week end je refait mes niveaux se matin je m'aperçoit que  l'ensemble du moteur et le haut de capot est repeint d'huile. Il y'a beaucoup de possibilités. je pense que s'est je joint de culasse car l'huile sur la jauge est bizarement  floteuse. J' en ai trouvé aussi sous le chauffage mais j'ai pas vu de bulles dans le radiateur  

le joint de cache culbu est comment ?

j'ai pas regardé cette chose là comment je voit si il est mort ?

si le dessus de la culasse est gras c'est que ça fuit de plus haut (ou qu'il y a vachement de pression quand ça   )

Le cache culbu se démonte facilement, deux boulons de jesaispluscombien et hop, tu regarde ton joint   

Lave ton moteur au karcher et roule 5 minutes. Ensuite, tu t'arrêtes et tu regardes où ça fuit.


A+  

panger a écrit:

Lave ton moteur au karcher et roule 5 minutes. Ensuite, tu t'arrêtes et tu regardes où ça fuit.


A+  

+1   

mets un sac sur ton allumeur sinon tu risques pas de refaire tourner le moteur avant une bonne 1/2 heure ...

problème résolu  une merde de pièce...



Je vais en profiter pour changer le joints de culbu et nettoyer le moteur

pense à protéger ta bobine et ton allumeur quand tu laveras le moteur.

Attend, je crois qu'il n'a pas bien compris : "Pense à protéger l'allumeur quand tu iras au Karcher".