probleme de ralenti a chaud

salut a tous
j ai un problème sur ma mini 1000 de 1988 quand je suis au ralenti elle tourne a 1400 tours/min même si je joue avec le réglage sur mon carbu hs 4 je n arrive a rien elle reste a 1400 trs/min ce qui est bizzard c est que des que je l arrête et redémarre de suite elle se remet a son point initiale 900 trs /min puis des l accélération elle se remet a tournée a 1400 trs min pourquoi???? J espère que vous pourrez m éclairé sur la question merci a tous

Regarde ton cable d'accélérateur, dés fois qu'il bloque un peu, où à la limite de casser....
A+

J ai oublier de préciser mon câble es neuf et ne bloc pas j ai déjà regarder on ma parler de réglage de hauteur d' aiguille dans la carbu

regarde l'huile dans le carbu...

Ça peut y jouer ça????

roromini a écrit:

Ça peut y jouer ça????

Oui, tu as quoi comme carbu ?
A+

LE CHAT a écrit:

roromini a écrit:

Ça peut y jouer ça????

Oui, tu as quoi comme carbu ?
A+

HS4.

Tu ne peux pas régler la hauteur de l'aiguille, mais la hauteur du puits de l'aiguille (gicleur). ça peut venir de la, je dirais même que c'est ton waxstat qui est mort, ta mini de 88 doit en avoir un. Cette pièce permet de régler le ralenti en fonction de la chaleur.. ça correspond bien à ton problème.

Référence LZX1111A

http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=35444&title=

J ai le meme probleme depuis hier, mais moi je crois que c'est ma pedale d'accelerateur qui revient pas a fond. Que faire?

Ouai j ai bien cette pièce en dessous du carbu et je l ai pas changer quand j ai nettoyer mon carbu

Citation :

je l ai pas changer

attention à ne pas prendre de mauvaises habitudes aussi quand même !

Stéphane a écrit:

Citation :

je l ai pas changer

attention à ne pas prendre de mauvaises habitudes aussi quand même !

oui messieu