Vous allez rire...

J'ai voulu tester l'autonomie de Chupetta aujourd'hui...

Ce fut un succès sans faille  

Alors?
Combien de km avec le plein archi plein, avant de vider le gérican!!!!

A+...
(conseil, garde le bien précieusement à moitié plein dans la malle, ça dépanne plus souvent qu'on ne le croit!!!!au mieux, tu peux même dépanner des gens en rade au bord de la route!)

256km pour ce 1er test de l'extrême. Mon réservoir fait 30 litres.

J'ai un souci d'ailleurs, quand elle est chaude (il faut que j'ai bien roulé), le ralenti est très haut. Un coup de gaz et en principe il redescend.
Il faudrait que je la fasse vérifier.

Essaye de relever la pédale avec le dessus du pied avant de la faire vérifier.

Ca arrive quand tu gardes la pédale enfoncée longtemps qu'elle remonte pas jusqu'en haut et du coup tu as l'impression que le ralenti est haut. Un coup de gaz et ça la débloque.

Si avant de mettre un coup de gaz tu la remontes au pied, suffira juste de mettre un peu d'huile dans la gaine du câble d'accélérateur.

C'est peut être pas ça.

Tu fais fort, presque 12 litres aux 100 km.

Il me semble qu'avec la Cooper (du temps qu'elle roulait  ), je faisais moins de 7 litres/100.

Ouaip, 12 litres, il y a un problème... encore une sonde qui merdouille.

Faut voir le parcours, 256km à Lyon centre tu peux effectivement faire du 12l/100 ...  

aminos a écrit:

Tu fais fort, presque 12 litres aux 100 km.

Il me semble qu'avec la Cooper (du temps qu'elle roulait  ), je faisais moins de 7 litres/100.

Quoi elle roule déjà plus ???

Oui ça me semble bcp...
Je fais Sathonay - Lyon centre tous les jours + courses dans le coin le we. Je roule souvent speed car pressée mais quand même

Refais le test sur route.
Mais quand même 12L pour un 1275 injecté, c'est important...

Perso, je fais 10L en ville avec le 1095 mais j'ai un carbu et je tourne bien riche.
Dès que je fais de la route, la conso chute à 6.5L/100

C'est sur 12L c'est trop, j'ai le même moteur que toi et je tourne entre 6 et 7L!

Comme dit Fred regarde si ton câble d'accélérateur ne se grippe pas dans sa gaine!

Est-ce que tu coupes le moteur pendant que tu bosses ? Quoiiii, c'est juste une question.

Il faudrait soumettre Chupetta à la valise, c'est peut-être la gestion de l'injection qui merdee (j'ai mis 2 e sinon l'auto correction intervient et j'ai plus la maîtrise de mon texte).

Tit Fred a écrit:

aminos a écrit:

Tu fais fort, presque 12 litres aux 100 km.

Il me semble qu'avec la Cooper (du temps qu'elle roulait  ), je faisais moins de 7 litres/100.

Quoi elle roule déjà plus ???

Non ! pas encore, elle est toujours au même point. Elle a pas passé le contrôle et en plus il faudrait que je récupère la batterie qui sert à rien pour la Rèdote.

Et pendant que tu m'envoyais ton mail hier, j'écoutais des classiques de Jefferson Airplane avec Grace Slick (oui comme les pneus mais elle tient plus sur la durée).


White Rabbit est la première chanson parlant de drogue qui n'ait pas été censurée à l'époque.