After Eight 1991

SAlut,

Clair que ça la métamorphose!!!!
Par contre, et seulement perso, les extensions...un truc qui me chagrine....?
Pas le type groupe 2, mais la couleur je pense.....
Peut-être, que je les aurais faite d'une autre couleur....

M'enfin...
Très belle comme ça!!!!

A+...
Yann.

magnifique et ça change de l'eternel vert toit blanc pour copier les cooper.

Il te manque peut être juste un petit filet pour ceintuer la caisse le long des fenêtres. Là je trouve que ça fait un peu vide

Weedy's via Yann a écrit:

SAlut,

Clair que ça la métamorphose!!!!
Par contre, et seulement perso, les extensions...un truc qui me chagrine....?
Pas le type groupe 2, mais la couleur je pense.....
Peut-être, que je les aurais faite d'une autre couleur....

M'enfin...
Très belle comme ça!!!!

A+...
Yann.

Je voulais pas mettre trop de couleur, vert, doré, chrome et intérieur noir ça fait delà pas mal ! Tu changera peut être d'avis quand elles seront fixées et avec le liseré chromé qui va dessus  

Tu aurais fait de quelle couleur ? :)

En tout cas, merci  

dju a écrit:

magnifique et ça change de l'eternel vert toit blanc pour copier les cooper.

Il te manque peut être juste un petit filet pour ceintuer la caisse le long des fenêtres. Là je trouve que ça fait un peu vide

C'est exactement ce que je pensais, j'avais les bandes et le toit de cooper alors que s'en est pas une, et je voulais sortir des sentier battu en gardant mon vert quand même   

Comme un liseret doré au même endroit que les cooper ont ? :)

Merci pour ton avis :)

avec le jonc de caisse chromé sur les gr2 ça va être hummm magnifico !

Il faut déjà que je monte les ailes   

Merci à tous !

Aujourd'hui c'était opération fiabilisation et amélioration du moteur. J'ai installé un allumeur électronique chopé chez Tom de MR   





Maintenant, prise de tête pour le réglage, je vais aller chez mon mécano pour y caler à la lampe strobo :)

Et une dernière série en noir et blanc pour une fois   









Voila, à vous :)

Belle auto, beau garage....=> très belles photos!

Tu ne regrettas pas le coût de l'allumage!
Satisfaction garantie!

A+...
Bonne continuation...
Yann.

Je crois que j'ai un problème avec mon carbu, j'arrive pas à le régler, je vais changer les joints et le pointeau de cuve. J'ai jamais fait ça, ca va être encore un truc marrant  

Et ensuite je pourrait régler comme il faut mon moteur, et rouler sans me faire chier avec ses vis platinées comme tu dis   

Bonjour,
Je vois que vous parliez d'allumage et plus particulièrement d'allumage électronique? Qu'est ce que ça change comparer a un allumage normale?
Je vais bientôt me lancer sur mon moteur donc je cherche des renseignements

A l'intérieur d'un allumeur d'origine tu as des vis platinées. Deux défauts, il faut les régler à 0.4mm d'écartement et en plus ça craint l'humidité. L'allumeur électronique corrige ces défauts, car il n'y a plus de vis platinées, donc plus d'humidité à craindre et juste l'avance à régler au final  :) 

DouD a écrit:

A l'intérieur d'un allumeur d'origine tu as des vis platinées. Deux défauts, il faut les régler à 0.4mm d'écartement et en plus ça craint l'humidité. L'allumeur électronique corrige ces défauts, car il n'y a plus de vis platinées, donc plus d'humidité à craindre et juste l'avance à régler au final  :) 

Merci pour l'info et c'est quoi l'avance?

C'est quand on tourne l'allumeur soit à droite soit à gauche, on parle de degrés d'avance. Pour qu'un moteur tourne parfaitement, il faut que l'étincelle se fasse au bon moment, si il y a trop d'avance, elle se fera avant ou inversement. Il faut donc caler l'allumeur pour avoir l'étincelle qui enflamera ton essence au bon moment. Je pense qu'il y a des réponses plus claire sur internet   

DouD a écrit:

C'est quand on tourne l'allumeur soit à droite soit à gauche, on parle de degrés d'avance. Pour qu'un moteur tourne parfaitement, il faut que l'étincelle se fasse au bon moment, si il y a trop d'avance, elle se fera avant ou inversement. Il faut donc caler l'allumeur pour avoir l'étincelle qui enflamera ton essence au bon moment. Je pense qu'il y a des réponses plus claire sur internet   

Non ta réponse est bien claire   merci

Les gars les gars ! Notez bien que j'ai aidé quelqu'un sur des questions d'allumage !   

Sinon hier avec l'allumeur électronique, elle ne tournais jamais rond, j'avais beau mettre beaucoup d'avance ou de retard à l'allumage qu'elle ne tournais jamais bien. Je me suis dit, si ça viens pas de l'allumage, ça viens du carbu, donc ce matin, j'avais un pointeau qui trainais, que je n'avais jamais changé, donc, changement   

Voila les deux, le vieux et le neuf avec le bordel du carbu à coté :


Pas de différence me direz vous à part que le neuf est en métal ?

Si si, le neuf à une belle pointe, le vieux à une gorge bizarre, je ne sais pas si c'est normal :


Et bah hier, la vis de richesse ne changeais rien, et la voiture broutais, aujourd'hui elle tourne super bien, pas de broutage, ni en bas ni en haut et prend ses tours bien comme il faut   

Donc lampe strobo chez mon mécano ce soir et ça sera parfait   

Et puis j'ai monté les ailes groupe 2, mais pas encore de photo   

mouais il est bizarre ton pointeau plastoc, la forme doit pas aider à régler ...

Tit Fred a écrit:

mouais il est bizarre ton pointeau plastoc, la forme doit pas aider à régler ...

A l'origine il était certainement bien conique comme le pointeau en métal.
Il était temps de le changer  

Je ne l'avais jamais changé et je regrette, vu la simplicité de la manip et les gains qui suivent !

Quel plaisir cet allumeur électronique   

Sinon les ailes sont montées, mais pas le jonc   

Très belle auto !   

Fais pas la même connerie que moi, j'ai voulu faire des économies à la con en prenant le jonc le moins cher et je me suis retrouvé avec une daube où le chrome c'est juste une petite pellicule posé sur le plastique du jonc, et avec le soleil + le karcher ça s'épluche au bout de 6 mois.

Merci Christophe  :) 

J'ai pris le kit ailes + joint + jonc chez huddesfield spares, donc je sais pas ce qu'il vaut, tu l'avais pris ou toi ? :)

Je kif ton chalet mon gars   (je sais hors sujet ...)

C'est fort plaisant d'y bosser dedans avec du AC/DC en fond   

Citation :

avec du AC/DC en fond

Toi, tu me plais !   

tu joues l'alternance avec les guns N' roses nan ?   

J'ai pas de cd d'eux, faudrait que j'en télécharge et que je grave ça, mais ça fait beaucoup de choses à faire et tant de temps en moins dans le garage