[RESOLU] problème sortit de nul part !!!

salut à tous !!!

nous voilà face à quelque chose que nous ne comprenons pas (moi encore moins !!!) ! De temps en temps la mini coupe l'accélération, on coupe et on redémarre aussi sec !!! Elle peut le faire plusieurs fois de suite ou même pas du tout .... c'est vraiment aléatoire ....
malgré plusieurs réglages... changement bougies, bobine.... elle le fait toujours....

est-ce-que l'un d'entre vous aurait une petite idée ????  

merci d'avance !!!
mine

Il faut distinguer si c'est une coupure d'allumage ou de carbu pour orienter les recherches, fais faire un essai à quelqu'un qui connait.

Salut,

alors on a eut les mêmes symptômes...mais avec ça,ca peut-être tellement de choses...et trouvé de manière tellement hasardeuse...

mais bon,je lance la première idée à la Con!!!

=>contact fils de la bobine....au départ,juste un peu de "jeu" dans les connections...plus le temps passe, plus les connexions se font difficilement...
voir des microcoupures....même pas le temps de penser a t'arrêter que tout est déjà repartit...
Et quand elle le fait,que tu as le temps de t'arrêter,tu ne te rends jamais ou compte ou se situe le problème...
tu sais pas pourquoi,mais sa repart...et t'es pas plus avancer la fois d'après...

enfin bon,ca coute pas trop de temps,juste remettre un petit coup de pince sur les fiches qui vont a la bobine...

A+...
Yann.

salut !!!

et bien on va essayer !!! on sait jamais !!! merci en tout cas ! je vous tiens au courant si on trouve !

a plus
mine

salut !!!

... ce n'est pas la bobine ni les fils de la bobine ... c'est pas le nieman ... c'est pas la jauge d'essence ... les points qui restent à vérifier sont l'aiguille de carbu et l'allumeur ... et si c'est pas ça .... et ben ....   

voilou
à plus !
mine

Est-ce que la coupure est franche ou ça ratatouille ? Est-ce la mini donne des à-coups ?


Si la coupure est franche : Un coup d'air comprimé dans l'arrivée d'essence sur le carbu et réglage du niveau de cuve.

Si la mini donne des à-coups : chercher du côté de l'allumage.

Si ça ratatouille : si l'allumeur est un électronique, remplacer par un mécanique et refaire un essai. Si c'est un allumeur mécanique, changer le condo et les vis platinées.


Sinon, marabouter la mini un soir d'orage...   


A+   

re !!!

alors pour le coup elle ratatouille pas et la coupure est franche et inopinée !!!
donc je vais tester ta solution !!!!

et puis ... le "maraboutage" me parait pas mal sinon !!  

merci !
à plus
mine

Si la coupure est franche, il y a aussi doigt et distributeur hors cotes.

Échappement stage un ou pas?

salut !

ok on va vérifier aussi .... merci

et oui elle a un stage un !

à plus
mine

alors veriie que le gros cable de batterie qui est sous la caisse ne touche pas l'echappement, ou le collier ou le "Y" et qu'il ne s'est pas soudé dessus
a+

salut !

pour vous dire où on en est avec cette histoire !!!

après avoir vérifié, changé, tripoté, essayé, réglé et j'en passe .... rien n'a changé !!!
bobines et fils, bougie, carbu, cuve, batterie, allumeur et tout et tout.....
merci pour vos conseils en tout cas !!!
au moins cela nous a permis d'avancer et de savoir ce qui ne cause pas cette coupure ....   

snif ...
à plus
mine

re salut !!!!

ENFIN !!!!! nous avons trouvé !!!!! après avoir vérifier tout le "tintouin" nous nous sommes penché sur les fils .... on a pu trouver des branchements à l'indienne dans le coffre ....

du coup .... caché dans une gaine .... un fil résistif branché sur un allumage électronique .... donc changement du fil et là !!! miracle !!!
on ne s'en doutait pas car ce "symptôme" de coupure nous était totalement inconnu !!!

encore une fois merci à tous pour votre aide !

voilà !
si jamais quelqu'un a le même soucis ça peut aider !!!!!

à plus !
mine

C'est sûr qu'un allumeur electro alimenté en 9V, ça marche pas très bien...   

ouais grave !!! d'ailleurs on pensait que ça ne démarrait même pas alors on s'était pas posé la question ...

les   ....