recherche moteur 1000

salut les copains :)

je cherche un moteur de 1000 pour ma Mini de 1990... en état de marche bien évidement...

J'ai un bloc moteur de 1000 de déposé. Il fonctionnait quand il a été démonté...

ok, mais fonctionnais bien, ou fonctionnais mais pour 200 bornes maxi...

l'avantage des moteurs de mini c'est que quand ils fonctionnent, ça dure (ceux d'origine je parle). Des fois c'est dur de les démarrer par contre ...

et bien Fred je ne demande que ça... Mercredi je me suis acheté ma titine, elle consommait beaucoup d'huile... Je pensais que c'était le joint de cache culbu, car il fuyait pas mal. Or sur la route du retour (Nice Lyon par la Napo) j'ai mis 5l d'huile en tout dans le moteur. C'est en fait la segmentation...

dinojet_motorcycle a écrit:

ok, mais fonctionnais bien, ou fonctionnais mais pour 200 bornes maxi...

Non, il fonctionnait correctement. je suis passé en 1275, c'est pour ça qu'il n'est plus dans une voiture.

dinojet_motorcycle a écrit:

et bien Fred je ne demande que ça... Mercredi je me suis acheté ma titine, elle consommait beaucoup d'huile... Je pensais que c'était le joint de cache culbu, car il fuyait pas mal. Or sur la route du retour (Nice Lyon par la Napo) j'ai mis 5l d'huile en tout dans le moteur. C'est en fait la segmentation...

Ca l'empêche pas de fonctionner, c'est juste le budget consommable qui augmente ... blague à part, ça arrive sans prévenir ça. Ca m'est arrivé sur une de mes Cooper l'année dernière et ça fait râler c'est sûr ...

enfin bon, avec le moulin de Mini69 tu devrai pas avoir de problème.

Si Pierre propose un moteur, c'est qu'il doit y avoir encore du jus!
Vu comme il est maniaque avec son 1275!!!! :)
Ou y'a moyen d'en faire quelque chose....

Ou autre point de vue, si ton moteur est rincé de manière sure, tu as plus vite fait de le déposer et de lui refaire la segmentation, les joints moteur...et les 2-3 autres trucs principaux autour!(boite entre autre...)

Tu sais que ton moteur fonctionne, tu connais les mauvais symptômes...et comme ça, tu as un bon aperçut du fonctionnement du moteur A+!!!

En étant mécano, ça peut te prendre que très peu de temps...mais comme tu évoquais peut-être, tu n'as peut-être pas encore la place....

A+...
Yann.

mercii pour vos réponses les mecs
et oui Yann je n'ai pas de place pour le faire ce changement moteur, je pourrais mais je suis qqun de maniac et j'aime quand les choses sont bien faite. Je ne veux pas faire un truc a la manouche dehors sur mon parking, tu comprends?

comme vous le savez je suis nouveau sur le forum, je ne connais personne. Donc Pierre ton moteur m’intéresse si tu me dis qu'il est ok. Je t'ai envoyé un MP.

@+

je cherche toujours un moteur de 1000...

Sur leboncoin y'a rien ?

RAS DANS LYON

Ah ba oui... tes restrictif dans tes recherches c'est pour ça ...

A aix les bains je sais qu'il a un garage qui à 1 ou 2 998cc complet à vendre (Garage la clinique de l'auto... un truc comme ça)
Sur google ya leur coordonnées

je viens de les appeler... 400 euros le moteur sans boite, c'est un peu du foutage de gueule. Meme si c'est un pro et qu'il est garantie, je prefère refaire mon moteur!

dinojet_motorcycle a écrit:

je viens de les appeler... 400 euros le moteur sans boite, c'est un peu du foutage de gueule. Meme si c'est un pro et qu'il est garantie, je prefère refaire mon moteur!

Lol c'est vraiment des voleur un moteur de 998cc c'est Max 150€ et refait on peut monter à 500-700€ avec la boîte !

Puis pour les avoir vue ils sont pas de première jeunesse bref si tu n'as pas l'envie de négocier avec eux je te confirme passe ton chemin

Plus qu'à prendre ton mal patience.

Y'en a un à 400€ dans le vaucluse sur coincoin refait à neuf. Manque que l'embrayage. franchement c'est à étudier de près non ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/462196135.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/459976990.htm?ca=5_s

ça peut se monter ça?

Bof, c'est une dynamo et pas un alternateur. Ca doit être un pré A+. Je suis pas un expert mais je crois pas que ça soit très performant par rapport à un A+. En plus, je crois que les 998cm³ cooper avaient un twin HS2 en carbu.

A 500€ ça vaut le coup !

Un moteur de Cooper une culasse 12g295
Une bonne base pour ce monter un moteur sympa !

oui mais je sais toujours pas si sa se monte...

Biensur que si la dynamo tu la remplace par un alternateur et hop !
Après toi ton faisceau c'est pour démarreur avec ou sans solénoïde déporté ?

C.-à-d. Solénoïde sur le démarreur ou accroché sur l'aile ?

Car sur le moteur que tu nous montre le démarreur est dit "par inertie" et est donc normalement relié a une solénoïde accroché sur l'aile... a part cela y a aucune contre indication !

Faut changer la couronne du VM...

oé aussi mais sur la photo le démarreur est monté donc ba faut juste une solenoide et faire une petite rectif de faisceau pour l'adapter...

bref ça ce monte easy ! lol

Y en avait un à vendre à Montpellier sur le corp