Ben là j'ai juste un truc à dire : bon courage !
C'est une vrai galère à démonter !
Quand j'ai refait les maître-cylindres de ma Mk1 j'ai fait une photo du coin :
Il faut carrément te coucher sous le tableau de bord et tout en haut des pédales tu verras une espèce de boîte, et au fond il y a la chape pour l'embrayage (entouré en jaune sur la photo) et celle du frein (entouré en rouge sur la photo).
Une fois que t'as trouvé, il reste encore à faire sauter la minuscule goupille et sortir l'axe.
Astuce maison : pour y voir clair, j'avais fixé sur la colonne de direction un petit éclairage de vélo à led.
Ah oui et puis après bien sûr il faut remonter le bazar.
Si au bout d'1/2 heure t'as pas envie de tout bazarder c'est que t'es un vrai fana de Mini