ROVER MINI COOPER CARBU 1991

Laissez moi vous présenter ma mini:

C'est donc une cooper de 1991 (donc carbus et pot catalytique...)



Elle est entrée "dans la famille" en 1995 après 3 années d'immobilisation et 6000km au compteur. Immatriculée dans le 25 elle avait déjà apparemment eu une vie mouvementée puisqu'elle avait déjà subie un changement d'aile AV.
La voici le jour de son achat:



Et les premières vacances avec...





Et déjà les premières sorties avec avec le club mini de Lyon ( un autre...)





130000km plus tard la restauration s'impose.


Et voilà par quoi elle est passée:

































Et la voilà après 5 ans de restauration (oui, je sais...) à sa première sortie de garage:



ça, c'était pour son premier rassemblement à Sathonay:



Et lors de sa première vraie sortie pour le MONTE CARLO HISTO 2011



Et survint le drame!!!

MINIDAY 2011 le 21/05/2011 ....





Bilan matériel de la sortie : Enfoncement du coffre, le réservoir et la roue de secoure ont poussés la baquette arrière, berceau de travers, et la caisse suffisamment pliée pour voiler les ailes arrières et faire frotter la porte passager...

La voiture est passée en procédure Véhicule Endommagé.

Autant dire que j'ai cru un moment voir partir ma cooper à la casse.

Heureusement c'était sans compter sur la dream team BMC!!!!






































J'ai hâte de pouvoir la récupérer.
Un grand merci à François et son équipe pour la "belle surprise" avec une spéciale dédicace pour Nico le roi du marteau!!

C'est une bonne nouvelle ça, après le travail effectué dessus....

Y'a plus qu'a te souhaiter un bon rétablissement !!!!

eh bien bravo!
pour l'avoir vu quelques minutes la nuit, ca m'a vraiment embêté d'apprendre qu'elle avait été accidentée...
ca va, il fait beau, tu vas pouvoir la ressortir bientot!

Top !!
C'est une bonne nouvelle.
Y'a plus qu'à rouler !!!

super je suis content pour toi et la mini de la revoir ainsi vraiment :)j'etait devant toi avaant le choc au rassemblement ... et je te comprend quand tu dit tu as hate de la recuperai la mienne et en carosserie j'ai fai refaire toute la voiture et j'ai hate aussi normalement fin du mois ...
a bientot sur les routes mais sans acro ces mieux et jesspere que tu t'es bien retablie

Salut,

Quand j'ai vu ta voiture au Minidays, je m'étais dis : mer**, comment elle était belle en plus celle là, c'est vraiment pas de bol.

Je suis bien content pour toi, et bravo aux carrossiers de ABMC !

A+ lors d'une balade.

Phil

phil242 a écrit:

A+ lors d'une balade.

Phil

OK pour une ballade....juste le temps de récupérer la carte grise qui est encore bloquée.
pour la ballade, ça dérange pas si je passe derrière?

Titi a écrit:

OK pour une ballade....juste le temps de récupérer la carte grise qui est encore bloquée.

A oui, ya cette galère de procédure à la con maintenant. J'espère que ça va bien finir avec ça aussi.

Citation :

pour la ballade, ça dérange pas si je passe derrière?

Pas de souci, j'ai la pédale d'accélérateur qui me démange parfois , tu as raison de te méfier :)

C'est quoi l'embrouille de la CG ???

Maintenant il y a un truc style : quand tu as un carton et que la CG est bloqué il faut faire passer un expert avant pendant et à la fin des travaux pour faire revenir la caisse à la route. Ca décourage pas mal de gens de réparer eux même et coute bien sure du fric. Le tout pour faire vendre des C1 et Clio premier prix et maintenir à flot le marcher de l'auto ...

Pour la procédure exacte, je ne suis pas sure, que ceux qui savent exactement me corrigent, mais c'est l'idée.

Phil

TiTi

Super content pour toi TiTi
Et tes cervicales vont mieux?

Super bonne nouvelle !!!
Content de voir qu'une ancienne qui se fait cartonner ne part pas systématiquement à la casse.

GREG38100 a écrit:

C'est quoi l'embrouille de la CG ???

La carte grise est bloquée par l'expert. Il doit constater que les réparations ont bien été effectuées et demande une géométrie des trains (au moins arrière en ce qui me concerne) et un contrôle technique.

voilà un extrait du courrier qu'il m'a fait parvenir:





Normalement il doit bientôt passer chez BMC (qui s'occupe aussi des tracasseries administratives.)
Une fois qu'il aura donné son feux vert, je récupère les clés et la carte grise.
ça a l'air de bien se passer....

Alors si j'ai un conseil à vous donner: GARDEZ VOS FACTURES!!!

SI vous penser que votre mini vaut le coup d'être réparée après ce genre d'accident, faites la expertiser. Je vous assure que cela simplifie les choses. (mon dossier de restauration a été aussi le bienvenu.)

Tu avais une expertise ou juste le dossier de resto ?

phil242 a écrit:

Tu avais une expertise ou juste le dossier de resto ?

Juste le dossier...l'expertise était prévue mais j'ai pas eu le temps de la faire faire....

Beau travail ... Respect !

ELLE ROULE!!!!

J'ai enfin pu récupérer la voiture chez BMC la semaine dernière...depuis je ne la quitte plus!!!



Voilà l'arrière tout neuf.

Bien joué !

Si la santé va avec, yapuka !

Phil

phil242 a écrit:

Bien joué !

Si la santé va avec, yapuka !

Phil

Apparemment la ferraille se redresse plus facilement que les vertèbres...mais ça va dans le bon sens.

Et c'est repartit pour plein de km !!!

Soigne-toi bien Titi.

J'ai une bonne et une mauvaise nouvelle: Je commence par la mauvaise.

Je me suis encore fait pousser à un passage piéton........la bonne c'est que j'étais pas en mini....

Je dois les attirer, c'est pas possible autrement!!!


PS: Petite poussette sans gravité ( "Ah ben excusez moi, J'ai pas trouvée les freins....")

ouf!!! tu m'as fait peur...

Toi on va te rebaptiser "Rémy Julienne"

Bon, si c'est sans gravité hein ...

phil242 a écrit:

Toi on va te rebaptiser "Rémy Julienne"

Bon, si c'est sans gravité hein ...

C'est tout de même pas ma faute si......enfin bref.
Le plus drôle c'est que la chauffarde s'est sauvée......J'aime les gens qui assument...