Combinés filetés, je m'en suis vu mais c'est bon !!

Coucou,

Après des mois et des mois et des mois, aujourd'hui j'ai bien failli craquer et repasser en cônes et kit hilo
Et puis crotte, je ressorti le cric et réessayer 2 gros réglages :
- ressorts décomprimés à fond
- ressorts comprimés à mort

J'aime bien faire des extrêmes, comme ça on voit bien la différence.

Donc après le 1er réglage, je sors...et j'ai cru m'éclater un hémorroïde direct
Tape cul comme pas possible, des bruits de partout !!!

Illico retour à la casa, re cric et re réglage (cette fois, on comprime à mort)
J'en profite pour faire un réglage de carbu sur les conseils de mon ami Pascal de Courzieu et hop on y retourne !

Et là, j'ai presque eu l'impression d'être dans une CX ou une DS.
Franchement vraiment pas mal.
Je vais laisser comme ça (juste faire faire la géométrie à un pro)

La hauteur de caisse est un peu haute, mais je m'en fous, ça ne me choque pas moi perso.




Le seul petit hic, c'est de savoir si ça passera au CT
S'ils me cherchent des noises, je me barre et j'y retournerai ultérieurement.

Je te rassure, la plupart des contrôleurs n'y connaissent rien en Mini et ne savent même pas qu'il y a des sphères caoutchouc!

De toute façon, je me suis toujours dit que si un jour, ils me refusaient ma 'tite Mini, ben je continuerai à rouler avec.
Avec leurs lois à la c...

t'as mis quoi à la place des cones du coup ?

Tit Fred a écrit:

t'as mis quoi à la place des cones du coup ?

Des amortisseurs avec des ressorts autour

J'ai bien compris mais dans le logement des cones, t'as rien remis, t'as tout viré y compris les trompettes ?

Non y a plus rien du tout.
Mais j'ai tout gardé au cas où je voudrais revenir en arrière