joint collecteur échappement

Bonjour,

je me demande si lorsque j'ai monté ma ligne d'échappement je n'aurait pas fait une erreur.
j'ai bien mis un joint mais je n'ai pas mis de pate a joint.
A votre avis, est-ce qu'il fallait mettre de la pate a joint lors du montage ?

Ligne et collecteur d'origine ?

non, ligne en inox et collecteur maniflow.

tu sais qu'il y a des rondelles à épaulement pour tenir ton collecteur plaqué ? De mémoire ce sont les boulons à cheval sur collecteur d'admission et collecteur d’échappement. Si tu les mets pas, t'arrives pas à plaquer comme il faut. Des fois t'as des merdes à l'admissions (des trous à l'accélération le plus souvent) et aussi des fois tu t'asphyxies dans l'habitacle.
Normalement ça se monte sans pâte à joint.

Tit Fred a écrit:

tu sais qu'il y a des rondelles à épaulement pour tenir ton collecteur plaqué ? De mémoire ce sont les boulons à cheval sur collecteur d'admission et collecteur d’échappement. Si tu les mets pas, t'arrives pas à plaquer comme il faut. Des fois t'as des merdes à l'admissions (des trous à l'accélération le plus souvent) et aussi des fois tu t'asphyxies dans l'habitacle.
Normalement ça se monte sans pâte à joint.

tu m'intéresse avec ton histoire de rondelle a epaulement, je vais regarder de plus pres car comme tu le notes mon problème est l'odeur a l'interieur de l'habitacle, ca deviens difficile de rester dedans.

Si le phénomène s'accentue lorsqu'une vitre avant est légèrement ouverte, vérifie ton joint de mal arrière qui jointe peut être mal et du coup aspire les gaz à la sortie de l'échappement.

Ok, alors sur les collecteur maniflow, pas besoin de rondelle épaulée, la pipe d'admission fait la même épaisseur. Normalement, le joint de collecteur livré avec la pochette de joints suffit à assurer l'étanchéité.

En revanche, effectivement, la malle doit être étanche et l'extrémité du silencieux doit se situer à l'aplomb du parechoc.

Accessoirement, la ligne doit être "suspendue" et non pas fixée sous la caisse, sous peine de casser le Y du collecteur...

A+