La présentation de Ptiseb69

Bonjour tout le monde,

je suis Seb, j’habite à la limite Ouest du Rhône dans la cambrousse, où je restaure plutôt des motos (petites Yamaha pour être précis), et dans quelques semaines désormais une mini va venir hanter mon garage ...

A priori une Mini Innocenti 1001, qui d'après ce que je lis sur la plaque d'identification du châssis dans le compartiment moteur est une "Leyland innocenti" Elle est de Janvier 1975 et elle est semble avoir bien résisté aux 15 dernières années d'inactivité dqns le garage familial ... Et oui elle est dans la famille depuis 1997 et elle avait été achetée par mon père à Lyon suite à une annonce que j'avais relevée dans le "69" (journal d'annonces de l'époque" Nous avions déjà une mini 1000 Spécial un peu de bric et de broc, passée en 10" avec un usinage des étriers de disque pour que ça passe dans les roues en 10 ... bref ... j'avais pris la passion ...

Voilà, je vous présenterai la "bête" plus tard avec quelques photos ... prises dans le garage où elle dort depuis 15 ans ...

Pour parfaire ma présentation, j'ai 42 ans j'ai toujours gravité dans l'environnement de la moto depuis mes 5/6 ans grâce à mes parents et ça ne m'a jamais quitté ... Je collectionne les "mini yam" des années 70 à 90, j'en possède une grosse dizaines de différents modèles et qui occupent une partie de mon temps libre avec les expositions locales comme époq'auto que vous connaissez surement tous en région Lyonnaise.

Mes parents ayant décidés de vendre leur maison ... mon père pensais vendre la Inno ... mais j'ai tenté une OPA à "0"$  en avance sur mon héritage (que j'espère bien entendu très lointain) ...

Bref l'affaire est entendue et je vais accueillir cette petite Inno.

En terme de restauration auto, j'ai déjà travaillé sur une Renault JP4 (Car System style) dans les 90's avec les soucis habituels de corrosion, étanchéité de la capote ect ect ...

merci de l'accueil par avance et au plaisirs de se croiser soit au rassemblement des "rendez-vous mécaniques" à st Pierre La palud pour les gars de l'Ouest Lyonnais où je me rends en moto pour le moment ... ou lors du prochain Opus d'époq'auto où 5 ou 6 de mes motos seront exposées ...

A très bientôt

Ptiseb

Salut seb! Je précise que seb cherche des informations sur ce modèle d'innocenti pour sa resto (fred si tu passes par là )

Salut et bienvenue !

Salut Seb.
Bienvenu parmi nous.
Moi aussi j'ai une innocenti de 1974.
Avec plaisir de se rencntrer.
Aminicalement,
Gérard.

hello,

Fred is back, qu'elles sont les infos nécessaire ?

Salut à tous,
Alors petit à petit je commence à faire connaissance avec ma ptite innocenti.
J'ai trouvé le numéro de moteur et j'ai trouvé 99H791P.... du coup de ce que j'ai lu ce serait un 998cc donc à priori le moteur correspond à une innocenti. Date de 1ère MEC 14/01/75
Si vous avez des détails et des info ou trucs à savoir sur les inno. .. je prends
Et premier détail qui cloche ... embrayage bloqué. .. pas possible de l'actionner. Sinon freins pas collés.
Merci des retour.

http://www.guess-works.com/Tech/engine.htm?P1=12A&LP2P=&P2P=2B&LP2=&P2=G04&LP2S=&P2S=&LEN_NO=&EN_NO=254999
Pour savoir ce qu'il
y a (ou doit y avoir) dans ton moteur. Tu rentres les infos et tu sauras tout

Bien vu Tonio !

Le moteur peut coller avec l'inno en terme d'année mais ça m'étonnes. En général, ormis les 1300 11 goujons, on ne trouve jamais les bloc d'inno dans le Guess.

Bref, c'est un détail et comme dit l'autre à la télé c'est "matching date" ...

Pour l'embrayage, peut être qu'une bonne purge du circuit peut te sauver la mise, à défaut de faire du bien, ça fera pas de mal.

Salut et bienvenue seb!
Je ne suis (déjà) plus le dernier!!
Et pour avoir fait ma première rencontre (en réel ) à sathonay ce jour je peux te confirmer que les membres du club que j'ai déjà pu rencontrer ce dimanche sont vraiment très sympas!!
Au plaisir !
Stéphane.

Bonjour,
bienvenue et amuse toi bien.

Bonne route et à la prochaine.

Bienvenue Seb!!

Bien le bonjour et bienvenue de la part d'un miniac de la Loire, donc encore plus à l'ouest : j'habite en haut du col du fameux Pin Bouchain.

Et pour les conseils mécaniques, je laisse ça aux spécialistes, et je crois pouvoir te dire qu'il y en a quelques uns dans le club

Elle est finalement arrivée cette petite Inno ?

Bonjour ,
Pour le problème d'embrayage , après 15 ans d'inaction , il est fort possible que la remise en état passe par le remplacement de l'émetteur et du récepteur de commande . C'est ce que j'avais fait sur ma mini noire qui était stockée depuis 5 années .