Volant qui tourne à l'accélération !!!

Bonjour,
Voila j'ai un petit soucis depuis peu et j'aimerai savoir si vous auriez une idée d'où cela pourrai provenir... Je suis allé voir quelque garagiste près de chez moi mais personne ne veut vraiment chercher...
Voici le problème :
Lorsque je suis en roues libres ou que je n'appuis pas sur l’accélérateur, mon volant est tourné à 5 degrés à gauche
Mais dès que j'appuis sur l’accélérateur, il reviens droit ! Ainsi de suite...
Mais la voiture ne tire absolument pas si je lâche le volant !
Auriez-vous une idée de la cause...? J'ai pensé aux rotules de directions mais je ne suis pas sûr...

ça sent bien le train avant qui a du jeu à mort
Je dirais plutôt les silentblocs de tirant de chasse, voire aussi ceux des bras inférieurs ou les bagues à aiguilles des bras supérieurs.

Quand tu roules dans un trou ou sur une bosse ça donne quoi ?

Bin pas grand chose de spécial... ☹
C'est compliqué à changer ?

Les silentblocs du train avant ne sont pas compliqués à changer. Les tirants de chasse se démontent très facilement, pour les bras inférieurs c'est juste un peu chiant à faire parce que le coin stocke toute la merde récupérée sur la route et les écrous souvent grippés.
Commence par changer ça et tu vois si il y a du mieux ou pas.

Pour les bagues du bras supérieur c'est un peu plus chaud, il faut sortir le bras pour bosser sur l'établi.
Il est préférable d'acheter un kit complet bagues + axe.
La doc technique préconise d'utiliser un outil spécial pour extraire les bagues, personnellement j'ai réussi à le faire avec un gros chasse goupille. Sinon il y a une ruse de mécano qui consiste à souder la bague à extraire avec le vieux axe et ensuite de taper sur l'axe pour extraire le tout. J'ai pas pu tester cette technique, j'avais déjà refait les miens.

Bon et bien je vais commencer par changer les silent-blocs, voir peut être changer tout le kit de la géométrie en fonction de l'état... (il ne vas plus rester grand choses d'époque à l'avant à force ^^ )
Si je change les tirants de chasses, les silent-blocs, les bras de suspension et les support de bras (en fonction de l'état) je pense que ça ira mieux déjà et voir si il n'existe pas des packs pas trop chère pour le kit et pour tous les silent-blocs...

Merci bien pour ton aide en tout cas !

Quitte à changer tout ça, passe en réglable, tu vas sentir la différence.

oui je pense que je vais faire ça :) mais avec mes faibles revenues d'étudiant faucher je vais essayer de trouver un kit pas trop chère :3