Présentation Joris13

Bonjour à tous,

Je me présente : étudiant en école d'ingénieur à Lyon , ma ville natale est Marseille et ma récente acquisition est aussi la bas pour le moment :
J'ai récupérer une mini de 73 en boite auto ( carte grise un 850) avec moteur 1000.

Le gars avais acheté pleins de pièces neuves pour l'intérieur (ciel de toit, moquette, garnitures de porte et jeu d'accessoire alu de porte qu'il n'avait pas monté, faute de temps.
Le moteur tournant avec dynamo, le faisceau est prévu pour un alternateur qu'il m'a passé avec un set d'allumage avec bobine, les bougies, filtres, … ainsi que les anti-brouillard origine mini, un neiman qu'il fallait changer.
- Peinture récente (2014 ou 2015) référence Rosso corsa à vue d'oeil.
- nombreux équipements extérieurs neufs : poignées de porte, pares-chocs, extensions d'ailes, jonc chrome, casquettes de phares, et j'en passe !

Bref, cependant carte grise non faite mais en ma possession, non gagée et sans démarche en cours, dernier CT : 2007 (OKK   !)

depuis acquisition :
- nettoyage extérieur/intérieur
- démontage de l'intérieur
- nettoyage rouille réservoir
- peinture anti rouille châssis et coffre
- peinture intérieur rosso Corsa
- découpe du coffre pour emplacement HP.
- nettoyage circuit essence.
- vidange, changement des filtres et bougies
- mise en place du nouveau neiman.
- démarrage du moteur ( tourne nickel ! )
- mise en place de la moquette.
- constatation du faisceau électrique = quel bordel ! (un des fils a meme brulé, photos des que je peux!)

en perspective :

- réfection partie cycle
- ajout des éléments manquants qui je cherche d'ailleurs
(une jante en 10 (roue de secours) , 4 pneus en 10/165/70, un cache neiman, bouchon de réservoir avec clé, …)

Bye  

Salut Joris

Belle acquisition apparemment et au moins tu sais quoi faire cet hiver. C'est celle que tu as ramené derrière une 4l fourgonnette c'est ça ?

Bienvenue !

Etudiant à Lyon comme moi!
Hate de voir ta Mini

Merci !

oui c'est bien moi qui ai posé la photo de la mini avec la 4L F4 .

Je suis ce week-end sur la mini.

Quelques petits soucis :

- Il faut que je change la dynamo par un alternateur (mon faisceau étant fait pour) que j'ai , seulement pas la bonne dimension (pour la patte situé vers l'allumage) avez vous une technique, patte home-made ?

- j'ai pas encore attaqué le faisceau mais souhaiterais le faire dans le week-end, y'a t-il des conseils ou idées ?

sinon : ce week-end je ferais aussi
- vérification moyeux + ajout volant repiqué
- banquette + siège chez un sellier
- collage des moquettes + isolation
- passage des cables de HP
- révision des freins + freins à main
- remettre les vitres
- remettre l'intérieur
- nettoyage circuit d'eau
- enlever colle autocollant de toit
- pose échappement Maniflow

un second week-end : remise en conformité électrique, réglage moteur (allumage, avance, culbuteur,…) et en voiture Simone !
restera le CT puis la carte grise à faire.

puis viendra :

- mise en place d'un poste radio
- fond de tableau de bord sky rouge

Biz

bienvenue parmi nous Joris

Pour ton alternateur, il te faut une patte fait pour, les deux montage étaient possible donc faut zieuter le bon coin pour en trouver une.
Faut juste nous dire si ton bloc est un A+ (patte courte) ou si c'est un pré A+. S'il était équipé d'origine d'une dynamo, c'est un pré A+. Si la dynamo était dans le lot de pièce fourni avec la voiture, pas sur qu'il en provienne, donc une petite photo du bloc devant/derrière s'impose.

Hello !

la restauration a bien avancée le week-end dernier.
j'ai posé du sky rouge au tableau de bord et du cuir blanc sur la plage arrière.




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et voila le sky rouge :

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le moteur doit être un pré A+ étant donné qu'il y avait une dynamo installée
numéro moteur : 99H615E - H3851

Tu es sûr du n° moteur ? Le guess le connais pas.

pas mal, pas mal, a suivre, merci pour les photos