British Open 1992

Bonjour à tous,

La voici la voilà, cette fameuse British Open qui vient rejoindre le Rhone!

Quelques modifs à faire coté esthétique et une inspection générale à faire mais elle roule très bien (j'ai un intérieur d'origine et volant également à installer en premier mais c'est bon j'ai presque tout ce qu'il me faut!)

Superbe
Même si je ne suis pas fan des feux arrières

Je te rassure moi non plus... Ça fait parti des changements à prévoir...

Trop bien ! Une BO Félicitation

cool elle est nickel! c'est ça les sièges de twingo? il a pas l'air d'y avoir beaucoup de place entre les sièges

On commence a être pas mal de BO!

Ah, et bien tu as donc fait affaire et acheté cette BO.

C'est la bonne période pour la BO en plus, la petite sensation de la première balade toit ouvert, à l'écoute de tous les petits bruits et la peur au ventre de la panne .

Change la literie de tout urgence (enfin c'est une histoire de gout ...).

Félicitations pour ton achat !

Phil

Félicitations tôt amuses toi bien avec !!
Effectivement les modifications sont ... Bref les goûts et les couleurs!
Ce qui me choque le plus c'est le siège avant, on dirait qu'il est de travers par rapport au siège passager.

Voilà stop les critiques
Elle est super. Bravo

Alors oui, je vous confirme, ce sont des sièges de TWINGO immondes, un tableau bord aluminium du plus mauvais gout, des feux crystal... un volant inadapté également... enfin brefs quelques retouches esthétiques à faire...

Mais j'ai trouvé un intérieur d'origine de 92 en super état, le volant également...

je crois qu'il va juste me manquer les deux attaches pour bloquer les sièges (l'endroit ou l'on crochète les loquets de sièges.) car les pattes avants sont existantes.

Et le plus drole, c'est que les sièges de twingos prennent tant de place que la banquette arrière est collée aux sièges avants...

Donc pour l'instant t'as une mini 2 places

trop bien !

Tu as un peu de travail pour la rendre magnifique, c'est raisonnable. Faut avoir de l'idée quand même pour coller les sièges d'une twingo là dedans. Le toit ouvrant je dis pas, mais les sièges sérieux ...

tonio-GRD a écrit:

On commence a être pas mal de BO!

C'est clair, on va bientôt rebaptiser le club le " Lyon BO Club"

Tit Fred a écrit:

tonio-GRD a écrit:

On commence a être pas mal de BO!

C'est clair, on va bientôt rebaptiser le club le " Lyon BO Club"

Tit Fred a écrit:

tonio-GRD a écrit:

On commence a être pas mal de BO!

C'est clair, on va bientôt rebaptiser le club le " Lyon BO Club"

ça change un peu, à une époque on aurait pu faire le "Lyon Cooper Club"
En tout cas, les sièges de Twingo paraissent énormes dans la Mini.
Je serais curieux de voir le montage des sièges ar plus en détail.

Oui pour le moment c'est une mini 2 places.. J'attaque le démontage de l'intérieur 2eme semaine d'août, je vous ferez des photos! En espérant qu'il n'y est pas trop de mauvaises surprises...

Alors premiers km faits avec la bête (Aix en Provence - Toulouse -Lyon) et premières découvertes :
Une mauvaise coulure sur toute la porte est ressortie après passage au karsher...
La capote électrique n'arrive pas à ouvrir jusqu'au bout
Le feux arrière droit ne fonctionne plus (juste feux position, croisement)
Le compteur d'éclair de temps en temps ou clignote)
Elle prêt un peu d'huile a l'arrêt
L'un des hauts parleurs est mort
La façade du poste tiens avec une pièce de 5 centimes
Le bac de lave classe fuit par sa fixation et le moteur fait du bruit mais rien n'arrive au bout
Pas mal de trous à combler (fixation des anciens sièges...)
La banquette arrière est changée
Les sièges avant c'est en cours ( je dois trouver les bonnes vis pour les accrocher)

Mais dans l'ensemble elle va très bien et roule très bien! Je suis ravi!
La suite au prochain épisode !

C'est cool Tchob.

Dis il a un problème ton GPS non ? (aix / Toulouse / Lyon, mdr t'as fait un détour )

La capote s'arrête à quel niveau ?

Le feux arrière c'est peut être l'ampoule.

Pour la fuite d'huile, c'est un classique, il y a plusieurs solutions possible, la plus simple, c'est resserrer le bouchon de vidange. Le reste faut sortir le moteur je crois (je voudrai pas dire de connerie).

Oui j'étais de mariage à Toulouse du coup elle a fait voiture du marié! Pour l'ampoule elle a pas l'air grillé mais je vais l'essayer sur l'autre feu demain.
La capote s'ouvre au 3/4, mais elle a l'air de pas avoir assez de puissance en fait...
L'huile coule pas par la vis de vidange malheureusement... Ca vient du milieu or la vis est sur le côté si je me trompe pas...

En même temps, une mini qui fuit pas l'huile ... ça n'existe pas. La mienne tien, elle finit pas par terre, elle passe dans le moteur, ça sent la merguez quand je démarre

C'est une anglaise, donc les faux-contacts électriques c'est courant Il faut prendre le temps de suivre le circuit qui déconne en nettoyant les connecteurs un par un. C'est le genre de truc à faire tranquillement quand il fait beau.
Le réservoir de lave glace qui fuit c'est un classique sur les Mini de cette époque. Même les re-fabrications chinoises se mettent à fuir au bout d'un moment.
Et pour la fuite d'huile, si une Mini ne perd pas d'huile c'est qu'il n'y a plus d'huile dans le moteur

Yes je me fait pas de soucis pour l'huile (je me balade avec un carton pour pas salir chez les amis ou dans le garage...)
Je vais essayer de nettoyer tous les contacts effectivement c'est une bonne piste!

Bonjour, pouvez vous m'indiquer si c'est bien c'est cabochons pour ma Bo (et si c'est sensé s'adapter aux feu cristal existant) merci

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/vi/1003331988.htm

yep ce sont les bons. Méfiance, il manque les vis de fixation et leurs joints ainsi que le joint de cabochon :

https://www.thelittlecarshop.com/catalogue/electricite/eclairage/feux/3859-vis-de-cabochon-de-feu-type-lucas-mini-de-1976-a-2000-clignotants.html

https://www.thelittlecarshop.com/catalogue/electricite/eclairage/feux/185-joint-de-cabochon-de-feux-ar-1976-2000-austin-mini-feux.html

Merci tit Fred, effectivement ce sont juste les cabochons mais c'est un bon début...

Par contre je cherchais un badge de pommeau vert british avec écrit MINI en doré (comme le volant) mais impossible de trouver... vous savez si cela existe quelque part?

ah au fait voici quelques clichés des évolutions:

C'est ça le badge d'irgine sur une BO :

http://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-pommeau-de-levier-de-vitesses-mini-origine-19891996-p-4309.html?cPath=45_4516_451626