Assurance auto

Bonjour, je souhaitais savoir comment était assuré vos mini, ou autre véhicules anciens ?
Si vous aviez des assurances de collection ou standard.
Merci.

salut
je suis chez MAAF
j'ai pris une assurance tiers "maxi", c'est à dire avec bris de glace, vol et incendie - franchise 300e.

en option, j'ai ajouté l'assistance 0 km avec dépannage & remorquage, c'est à dire en cas de pépin entre 0 et 50km de mon domicile - au delà c'est normalement prévu dans le contrat de base.

270 euros par an (avec bonus 0.5)

a+

pas mieux. Je suis en tout risque à 330€ l'année.

bonsoir,moi je suis chez PASSION assurances
tous risques, assistance 0 kms, bris de glaces exclu
pour deux véhicules anciens a l'année 363,29€

Clavel au tiers à 56€/an.

Pareil chez Clavel, 92€/an pour la Cooper de 91 et pour la 850 de 66 elle n'est pas encore assurée mais chez Clavel j'en aurait pour 51€.

Au dernier Epoqu'auto j'ai pris les coordonnées de Jacquot, il faut que je prenne le temps de leur demander un devis pour les 2.

Merci pour toutes ces infos. Je vais regarder cela de plus près !

Il y a aussi Bailly à Dijon qui peuvent être intéressants, surtout pour les flottes, ou Mascotte.
Chez Clavel ils font une assistance à 77 euros par an pour tous les véhicules qu'on possède, même ceux qui ne sont pas assurés chez eux. A regarder de près.

Les assurances, c'est délicat. Moi, j'avais un bon tarif, et mon banquier (ils sont rusés ces gens) insiste pour comparer mon contrat avec celui qu'il propose.
Ben du coup, son assurance offrait de meilleures garanties pour un tarif moindre.

Et puis dans les années 70, on lisait sur de grands panneaux au bord des routes : "L'assurance ne parait chère qu'avant l'accident".

Et il faut voir aussi comme on est défendu en cas de litige.

Mes véhicules anciens sont chez AMV (anciennement légende assurance)
Un collègue assuré tout risques chez eux a cassé une Lancia Fulvia qu'il avait déclaré à 9000€. Ils lui ont bien remboursé mais ils ne veulent plus de lui maintenant !

Le principal c'est qu'il ait été (bien) remboursé.

Il faut retenir qu'un assureur ne t'aime que parce que tu lui payes une prime mais dès que tu commences à lui coûter, il tord la gueule.

Moi, j'ai été viré d'une assurance parce que j'ai déclaré 5 sinistres sans tort (grêle, refus de priorité, phare cassé, etc.), mais comme ils m'ont répondu : "même si vous n'avez pas tort, les dossiers qu'il faut monter ou  les dégâts naturels nous coûtent de l'argent".

Je n'ai rien perdu dans l'histoire, j'avais droit à la MAIF.

Quand tout va bien pour eux, ils font construire des tours et quand il faut rembourser des catastrophes, ils augmentent les primes, ce qui est injuste, être assureur c'est prendre le risque de ne pas toujours gagner, pas vrai ?

C'est fini ça Michel, maintenant tu passes dehors à la moindre incartade et après tu galères pour retrouver une assurance, qui est une obligation. Il n'y a pas comme une erreur ?

Je suis assuré à la MMA, tous risques, sans franchise, après expertise par un expert agréé. Assurance voiture de collection.

ça t'as coûté combien l'expertise?

Expert: Mr Alain Blais, expert auto et juge devant le tribunaux. travaille régulièrement avec AUTO BMC.
Coût de l'expertise avec dossier complet dont un remis à l'assurance: 250 €
J'ai fait cette démarche sous les conseils de François ( BMC ) car ma Cooper est neuve et estimée à 28.000 €

C'est bizarre comme raisonnement. D'un côté tu fais expertiser ton véhicule pour le réévaluer et l'assurer en fonction des modif que tu y as apporté et d'un autre, on entend dire qu'une bagnole n'est plus assurée (et que c'est prouvé en cas d'accident grave) si elle ne correspond pas au certificat des mines, comme la plupart des Mini. Même si les modif améliorent la sécurité comme remplacer des tambours par des disques. Et demander à son assureur éveillerait tout de suite sa suspicion.

Et si, car elle est assurée VOITURE DE COLLECTION en l'état le jour de l'expertise.

D'accord sinon, c'est comme je disais ?