Help, vidange!

Salut à tous,

Aujourd'hui j'ai entrepris de vidanger ma Mini.

Pas de soucis pour sortir de bouchon, changer le filre à huile.

Par contre au moment de remettre la vis de vidange, impossible de la visser, elle veut pas prendre le filetage. J'ai mis un joint cuivre neuf.

Y a une astuce que j'ai loupé ou un truc qui foire fréquemment?

Merci d'avance

A+

non , pas d'astuces particulière. Suivant le modèle tu as des modèles plus ou moins fin donc il faut être plus ou moins opiniatre ...

Ton filetage est bon ? Il tenait sur long quand tu l'as dévissé ? Des fois le filetage arrive à mal vieillir. A part ça, je vois pas.

T'as de la limaille sur le filetage du bouchon de vidange ?

Paske vu ce que tu dis, ça sent le foirage ...

ils sont pas tous aimanté les bouchons ?

oui j'avais de la limaille sur le bouchon quand je l'ai sorti.

Le filetage sur le bouchon à l'air bon. Quand je visse, on dirais que ça n'arrive pas à chopper le filetage sur le carter.

Je réessaierai demain aprem. Sinon j'ai vu qu'il y avait des bouchons pour filetage de carter foiré, au pire j'irais en acheter un.
Du coup si le moteur reste sans huile jusque là, c'est grave ou pas?

Citation :

T'as de la limaille sur le filetage du bouchon de vidange ?

Paske vu ce que tu dis, ça sent le foirage ...

Rien à voir, le carter est en alu...

je vois pas le rapport, l'alu ça se foire aussi vachement plus facilement que la fonte d'ailleurs (si c'est à ça que tu pensais).

Poussin, ça craint rien qu'il n'y ait pas d'huile tant que tu le laisse pas comme ça 10 ans.

Ce que je demandais c'est s'il y avait de la limaille sur le filet du bouchon qui serait le filet du carter de boite, pas sur la partie aimanté qui trempe dans le carter (ça on sait qu'il y en a forcément ). Pour essayer de savoir si le filetage de la boite est en santé ou pas. Car c'est certains que l'on foire jamais le bouchon mais le carter.

Oui j'ai retrouvé des morceau sur le filetage de la vis. J'ai du forcer comme un boeuf pour le désserrer, c'est pas moi qui avait fait la dernière vidange et je me demande avec quoi il avait été serré... du coup filetage de carter mort?

arf, encore un centre auto qui sert ça à la clef à choc.

C'est la merde si le filetage est foiré mais refait un essai demain, peut être que tu avais une merde dans les filets.

L'intuition était malheureusement bonne ... Là c'est pas bon pour toi ! Kit de réparation ...

http://www.austin-mini.fr/catalog/bouchon-vidange-conique-p-3218.html

C'est ca le kit? Ca marche bien ces trucs?

Salut,

Désolé, j'arrive après la guerre...!
Mais je rejoins malheureusement ce qui se dit sur la fin...Pour moi, filetage de carter foiré...
si tu as eut du mal à retirer le bouchon, premier indice...Il y avait des morceaux de filetage sur le filet du bouchon...deuxième indice...

Par contre, oui, la vis conique peut te sauver!!!!!
Faut réussir à faire prendre un filet...et le tourner gentiment comme un taraud quand tu refais un filetage...
Donc tu avances doucement par 1/4 de tours, tu retires pour virer la limaille du nouveau filet...
tu remets jusqu'au dernier point et tu ravances d'1/4 de tours...tu retires...etc...
Jusqu'à ce que tu pense que ça ne fuite plus...pas plus, et pas au taquet...!!!
Sinon, tu risques de fendre ton carter...et là, t'es bon pour refaire ton moteur!!!!!!

Pas besoin de joint cuivre, c'est le bouchon qui fait office de joint...

A+...
Yann.

Merci yann pour les conseils (merci à tous d'ailleurs).

Je vais faire un saut chez BMC cet aprem et tenter de récupérer ça. Pu**** en plus à 10 jours des vacances.

Bon mauvaise nouvelle, BMC ne l'a pas en stock.

Quelqu'un a ce genre de truc en rab ou u e autre adresse dans le coin? Sinon je commande ailleurs...

Datch livre en 48H en colissimo et Minispares en 36h par chronopost.

Tu trouves çà chez n'importe quel plombier, y'en a sûrement chez casto, prend ton bouchon d'origine et vois ce qui peu coller chez un quincaillier.

Bibus a écrit:

Tu trouves çà chez n'importe quel plombier, y'en a sûrement chez casto, prend ton bouchon d'origine et vois ce qui peu coller chez un quincaillier.

La vis a la bonne taille? Ils appelent ca comment?

Photo des dégats' merci au dernier mec qui a serré comme un bourrin :

Ou alors pour éviter la daube de filet conique, tu va chez un ptit garage local, tu lui demande un bouchon de vidange au diam. sup au tiens et tu taraude ton carter. (demande lui les tarauds, en 3 passes, sinon tu vas tout arracher...)

Pourquoi je dis daube de filet conique, tu es dans de l'alu et le pression exercée par le boulon te générera des efforts perpendiculaires pour lesquels ton carter n'est par conçu pour y résister.

Je te conseil donc vivement la réparation du filet. En revanche fais TRÈS attention à refaire ton filer droit, sinon tu n'arrivera pas à plaquer ton joint d'étanchéité! Alors déjà que les fuites sur la mini sont courantes... mieux vaut les éviter...

Bibus a écrit:

Ou alors pour éviter la daube de filet conique, tu va chez un ptit garage local, tu lui demande un bouchon de vidange au diam. sup au tiens et tu taraude ton carter. (demande lui les tarauds, en 3 passes, sinon tu vas tout arracher...)

Pourquoi je dis daube de filet conique, tu es dans de l'alu et le pression exercée par le boulon te générera des efforts perpendiculaires pour lesquels ton carter n'est par conçu pour y résister.

Je te conseil donc vivement la réparation du filet. En revanche fais TRÈS attention à refaire ton filer droit, sinon tu n'arrivera pas à plaquer ton joint d'étanchéité! Alors déjà que les fuites sur la mini sont courantes... mieux vaut les éviter...

J'avais commandé le bouchon de réparation avant ton messgage, du coup j'ai testé mais ça fuit légerement, il plaque pas bien.

Du coup je vais aller regarder pour un bouchon, t'as une adresse ou aller?  Et le diamètre à prendre?


Bon du coup les vacances ca sera sans la Mini...

si ya que ça pour t'arrêter, je veux bien te filer la cooper pour te dépanner (je garanti pas la fiabilité)

Tit Fred a écrit:

si ya que ça pour t'arrêter, je veux bien te filer la cooper pour te dépanner (je garanti pas la fiabilité)

merci, je te remplirait le coffre de sable pour ton break

Hey poussin! Tu as une mini blanche immatriculée 43??? Si oui nous t'avons vu sur Bonifacio ce matin!

Non elle est noire et immat 81. On sera en Corse à partir de samedi, mais en Alfa du coup

une italienne chez les corses c'est déjà plus raccord