question huile moteur!

Bonjour,

Je viens d'acheter un MINI 1000 de 1981 et je me demandais quel type d'huile lui filer à boire et la fréquence des vidanges sachant que c'est un véhicule loisir.

Merci d'avance!
Soaz.

Salut minipouce,

L'huile préconisée pour moteur/boite est la 20W50 (l'huile que tu trouve dans les centres auto suffit largement, après c'est une question de marketing).
Les vidanges c'est tous les 10 000km, mais si tu roules peu, je pense que tu peux prolonger.
Fais une vidange de suite après l'achat (environ 5L d'huile, filtre et joint de bouchon de vidange), comme ça tu sera tranquille   

Pilou a écrit:

Salut minipouce,

L'huile préconisée pour moteur/boite est la 20W50 (l'huile que tu trouve dans les centres auto suffit largement, après c'est une question de marketing).
Les vidanges c'est tous les 10 000km, mais si tu roules peu, je pense que tu peux prolonger..  Te casse pas la tête, c'est tous les ans à la sortie de l'hiver. Ca te permet de passer la belle saison sans soucis et comme l'hiver elle roule pas beaucoup et que les basses température ne la mette pas à son avantage, l'huile certe ne s'use pas mais perd en efficacité (ça c'est issue de mon expérience perso, chacun voit midi à sa porte). En gros ça te coute un ticket de 50€ tous les ans pour rouler pépère tout l'été.
Fais une vidange de suite après l'achat (environ 5L d'huile, filtre et joint de bouchon de vidange), comme ça tu sera tranquille   

et surtout fais pas comme moi sur la dernière vidange, y'avait pas de 20W50 chez norauto, j'ai pris de la 15W40 ... je prends tout sur les pieds en ce moment ...

Chez Auchan y a de la Total en 20W50, de mémoire autour de 16 / 19 € le bidon de 5l.

Sinon si tu veux bichonner ta voiture tu peux trouver des huiles un peu mieux genre Castrol, Unipart, Millers, ... sur les sites qui vendent de la pièce de Mini. C'est pas le même budget mais elle vieillit bien mieux.

Et si tu veux qu'elle dure encore plus, tu mets ça dans l'huile :

http://www.lgmotorsport.fr/break-in-en-473ml-red-line,fr,4,81403ENGINEOILBREAKINADD473ML.cfm


A+   

Tit Fred a écrit:

Pilou a écrit:

Salut minipouce,

L'huile préconisée pour moteur/boite est la 20W50 (l'huile que tu trouve dans les centres auto suffit largement, après c'est une question de marketing).
Les vidanges c'est tous les 10 000km, mais si tu roules peu, je pense que tu peux prolonger..  Te casse pas la tête, c'est tous les ans à la sortie de l'hiver. Ca te permet de passer la belle saison sans soucis et comme l'hiver elle roule pas beaucoup et que les basses température ne la mette pas à son avantage, l'huile certe ne s'use pas mais perd en efficacité (ça c'est issue de mon expérience perso, chacun voit midi à sa porte). En gros ça te coute un ticket de 50€ tous les ans pour rouler pépère tout l'été.
Fais une vidange de suite après l'achat (environ 5L d'huile, filtre et joint de bouchon de vidange), comme ça tu sera tranquille   

et surtout fais pas comme moi sur la dernière vidange, y'avait pas de 20W50 chez norauto, j'ai pris de la 15W40 ... je prends tout sur les pieds en ce moment ...

Et bien même erreur... et je confirme on prend tout sur les pieds  

Maintenant autre petite question, je regarde sur le net pour du coup changer le filtre à huile, à air et le joint de bouchon, mais j'aimerai savoir si je peux trouver ça à feu vert ou norauto ou si je suis obligée d'acheter sur les sites mini genre "the little car shop"?
http://www.thelittlecarshop.com/austin-mini/searchproduct-2215-pack-vidange-unipart-filtre-air-std---austin-mini-pack-en-1-clic.html
Parce que franchement c'est la merde quand on regarde en détail les références...

URGENT ça fuite!!!

Désolé, encore une question, est ce que quelqu'un peut me dire si PLANETE AUTO PASSION à villefranche sont bien pour nos mini?

jamais entendu parler.

le filtre à huile je l'ai pris à norauto le dernier, ca c'est bien monté. Par contre j'ai jamais réussi à trouver les rondelles joints là bas. Du coup j'en ai pris une 10aine chez tlcs à l'occaz d'une commande global histoire de ne pas manquer.

Tit Fred a écrit:

jamais entendu parler.

le filtre à huile je l'ai pris à norauto le dernier, ca c'est bien monté. Par contre j'ai jamais réussi à trouver les rondelles joints là bas. Du coup j'en ai pris une 10aine chez tlcs à l'occaz d'une commande global histoire de ne pas manquer.

Merci, du coup j'ai pris le pack vidange sur TLCS, on verra bien!

Bonne soirée.

minipouce a écrit:

URGENT ça fuite!!!

C'est normal, une mini qui ne fuit pas c'est qu'il n'y a plus d'huile.

trumpet a écrit:

minipouce a écrit:

URGENT ça fuite!!!

C'est normal, une mini qui ne fuit pas c'est qu'il n'y a plus d'huile.

  

Toi qui est sur l'arbresle, connais tu un bon mécano pour mini pas trop loin?

Pour les histoires de vidange, c'est surtout l’hiver que l'huile doit être impec, c'est là que le moteur ramasse le plus. Pour ma part, c'est vidange de toutes les voitures avant l'hivers, trapanelles comme les modernes. Peux importe les kilomètres.

L'intérêt de la mini c'est que la mécanique est très simple, donc je fais tout moi-même, et je ne connais pas de mécano. Garde tes sous pour l'outillage !

panger a écrit:

Et si tu veux qu'elle dure encore plus, tu mets ça dans l'huile :

http://www.lgmotorsport.fr/break-in-en-473ml-red-line,fr,4,81403ENGINEOILBREAKINADD473ML.cfm
A+   

Pour en avoir parlé, il y a deux ou trois ans, avec un spécialiste et j’ai tort parce que j’avais dit que je posterai à ce sujet.

En résumé, il avait dit que mettre au point une huile coûte beaucoup en recherche donc en argent. La formulation est très pointue et le moindre changement risque de déséquilibrer totalement la formulation et enlever toutes les propriétés de l’huile.

Je ne donne pas d’avis mais ne fais que rapporter celui du motoriste.

Avec les contraintes actuelles sur la pollution, les huiles modernes comportent de moins en moins d'additifs. Or ces additifs sont importants pour nos vieux serie A.

Sur miniracing, quelques gars (et pas des manches) ont parlé de ce produit.

Je teste en ce moment, on verra bien...