Tu peux attaquer la peinture à la machine/gros grains...
Dès que tu tapes dans l'appret, couleur différente (souvent gris), tu passes à la main en gros grain...
Tu peaufine au 800...puis 800 à l'eau....puis encore plus fin en grain...Et là, tu peux pousser le vis jusqu'à satisfaction...
Perso, je sais qu'un bon 1200 à l'eau, donne un très bon rendu...mais les vrais carrossier teminent au 1800-2000 à l'eau...en ayant tapé tout les intermédiaires...!!!! Travail de fou!!!!
Pour le toit, même aproche du boulot...sauf que tu peux faire manuellement la partie du tour de toit...l’arête de la gouttière...Perso, j'ai jamais trouvé d'équipement qui passe et qui permette un bon travail à ce niveau...
A+...
Yann.